雷凌1.2t隔音试验21款车型是否真的能达到21dB的噪音水平？

如何进行丰田雷凌隔音改装？

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如果车主对安静要求较高，可以根据整体或局部隔音处理的实际情况，如汕头猫王丰田雷凌车主，对于日常驾驶更明显的轮胎噪声、道路噪声、大白鲨、俄罗斯STP隔音材料进行局部隔音，以达到车主最想要的舒适。

改装车型-丰田雷凌

丰田雷凌隔音升级清单：

隔音材料：大白鲨银鲨+俄罗斯STP航空炸弹+金甲+低频垫+波浪棉+吸音棉

隔音部分:前脚踏位、轮弧、轮毂

汽车前脚踏是低频共振灾区，前轮道路噪声和轮胎噪声，也很容易通过脚踏进入车厢，所以特别使用俄罗斯STP航空炸弹第一层隔音处理，然后使用低频垫进行第二层吸声处理、减震、隔音、吸声系统降噪，使车厢更加安静。

原脚踏位置无隔音处理

前脚踏进行双层隔音处理

车厢两侧轮毂采用金甲、低频垫、波浪棉三层隔音处理，针对后轮胎噪声和空腔内形成的振动共振。

轮毂仔细粘贴三层隔音材料，对抗噪音到底

轮弧的隔音处理，为了最大限度地抑制轮胎噪声的产生，采用金甲、低频垫和波浪棉进行三层隔音处理；拆下的叶板采用银鲨和吸声棉进行双层隔音处理，采用多层隔音措施隔离轮胎噪声的传递。

轮弧和叶板的隔音能有效切断胎噪的传播途径

每辆车的状况和每个车主的感觉都不同，大白鲨汽车隔音不同程度和不同的噪声源，有专业的降噪方案，如丰田雷凌，经过专业的隔音处理，车变得更安静，司机和乘客也感觉更舒适和放松。