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长安销量一路下滑，2017年的销售目标能否完成？
- 时光飞逝，已经到了2017年的最后一个月，金九银十销量旺季过后，汽车市场的热度依旧保持不变，这几天，汽车公司纷纷宣布11月份的销量，顿时引来欢呼：“xx汽车销量飙升”、“xx品牌销量翻番”的消息占据了各大媒体平台，其中长安汽车的表现令人惊讶。
- 刚刚进入12月，媒体平台出现了大量关于长安销售的消息，一般是为了其11月的出色表现，长安汽车销售上升，但事实上，这只是上个月，谈论更多的参考价值同比去年同期，也只能笑。
- 12月5日晚，长安汽车集团发布了11月产销快报，数据显示，长安汽车集团11月共生产285738辆，1月至11月共生产2542908辆，11月销售267511辆，1-11月累计销售258801辆，与去年相比，长安汽车集团的生产和销售数据有所下降，这是长安汽车自7月以来连续五个月下降的原因，在汽车市场的良好背景下，长安汽车的表现令人尴尬。
- 长安最尴尬的不是销量的下降，而是它最初吹过的牛皮，去年年底，长安汽车向相关媒体透露，2017年销售目标为310万辆，截至11月底，距离其目标还有51199辆，根据长安目前的情况，恐怕很难完成年度销售计划。
- 11月，长安品牌（长安乘用车+长安欧尚）共销售149198辆，较上月略有增长，主要是由于SUV车型的贡献，CS75和CS55整体情况良好，但CS35和CX70的销量不太好，值得一提的是，长安汽车的CS95终于在11月上涨，销量为1106台，这组数字对于一款耗尽能源和物质资源的旗舰车型来说也是相当讽刺的。
- 在汽车方面，连续几个月获得国内汽车销售冠军的长安逸动曾冲进汽车排行榜前十，这是一款可以与许多合资企业相媲美的国内汽车，就连最初的吉利帝豪也不是它的对手，随着时间的推移，这位国产“明星”也逐渐衰落，混到了官降、优惠政策保销量的地步，本来比逸动更有前途、更有希望的长安悦翔，虽然上市之初有一副漂亮的颜值，但并没有自主品牌应有的性价比，一步一步走错，导致一步一步走错，现在只能靠降价勉强谋生，长安的这两款车真的很让人失望，按照这个趋势，恐怕长安明年60%的资源倾向于汽车行业的计划是无能为力的。
- 从数据来看，长安乘用车销量近几个月被吉利超越，但距离不大，其实这个重要原因是长安的这些MPV在MPV领域远不如长安，不过从吉利新车产品布局来看，未来MPV车型将推出，看来吉利这个新“独立哥哥”的宝座就要坐稳了！
编者按：长安汽车最近的销量下降，冠军宝座的所有者表现越来越差，随着汽车公司的不断进步，作为一家老中国汽车公司，它似乎无能为力，如果它继续这样下降，即使它在产品布局上有一点优势，它也将不可避免地被抛在身后！
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