第二辆车，比亚迪唐燃油版和三菱欧蓝德2.0，选哪个？

第二辆车，比亚迪唐燃油版和三菱欧蓝德2.0，选哪个？

比亚迪唐燃油版，三菱欧蓝德2.0L，从车型、质量、动力体验来看，两款车的对比水平完全不一样，日系车在合资品牌SUV中的质量普遍不高，尤其是三菱。

三菱欧蓝德2.0L使用的发动机怠速抖动问题明显，抖动程度明显会影响驾驶体验，但三菱没有正确的解决方案；发动机最大功率122kw、峰值扭矩为201牛米，与CVT变速箱相匹配，可以说是完全没有性能，也不适合“略粗暴”驾驶，这是CVT变速箱的常见问题。

100公里加速差到平均12秒左右的轻型豪华SUV并不多。欧兰德使用的变速箱是日产jatco的CVT8，与奇骏相同。奇骏最近表现出的明显挫折和异常噪音尚未解决。日产收购的三菱质量会更好吗？

三菱汽车唯一的SUV销量已经下降到冰点。除了欧兰德和几K的销量，其他车型只有1000辆左右，金昌帕杰罗已经滞销。这个品牌注定会不受欢迎，所以不建议考虑。如果您想在预算中选择合资品牌SUV，推荐雪佛兰探险家、斯柯达柯迪亚克低配置或考虑自主品牌，也可以选择比亚迪唐燃油版。

唐燃油版的发动机是487ZQA-2.0T缸内直喷技术，比欧蓝德的多点电喷先进一代，最大功率为151kw、峰值扭矩为320牛米，最大扭矩转速为1750-4500转，仅看功率还不错，同一发动机在BYD旧SUV上很容易在9秒左右突破100。然而，唐使用派沃泰的6AT手动自动变速器来提高换档平稳体验和升级。传动效率的下降导致100到10.5秒之间最大限度地控制，因此不是性能车。

然而，涡轮增压主动进气的优点是，320牛米的峰值扭矩可以在1750转中爆发。动力体验比欧兰德好得多，牵引力更强，至少在正常加速过程中不会感觉到“肉”。此外，AT变速箱的平稳体验并不比jatco的CVT差，长期低温保护和耐久性将翻倍以上。当然，担心是选择使用AT的汽车。

车身尺寸唐达到4870*1940*172、轴距2820mm，接近中大型SUV，七座或五座驾驶体验都可以接受。

因此，建议选择燃油版唐。其他车型可从上述两款合资SUV中选择。如果需要四轮驱动，也可以考虑哈弗F7x的高配置四轮驱动版；个人建议仅供参考。