拉达作为一款老式车型，曾经在中国拥有众多忠实的用户，它的历史可以追溯到我国刚刚解放的时期，当时的领导人乘坐的也正是这款车型。
伏尔加是一款历史悠久的经典车型，其在中国的知名度也相当高，随着时间的推移，伏尔加在冷气技术方面已经逐渐落后于现代汽车技术，后来出现的类似车型——上海，展示了中国政府在汽车技术领域的进步和发展。
吉姆是一款中国自主研发的紧凑型SUV，诞生于改革开放后的时代，这款车型的高端定位，得益于其先进的电动车窗技术和冷气系统。
吉斯是一款深受欢迎的中型商务车，在中国的保有量非常高，广泛应用于商务场合和家用。
虽然菠萝乃滋并非苏联本土品牌，但在某些特殊场合或地区，人们可能对其有所了解。
随着中国经济的快速发展以及对环境保护意识的不断提高，苏联的一些传统车型如拉达、伏尔加、吉姆、吉斯和菠萝乃滋等逐渐被市场淘汰，被新型号所替代，中国的重工业在这过程中取得了巨大的进步，开始尝试模仿国际先进品牌并不断创新，以改善自家产品的外观和技术，新的汽车品牌和型号不断涌现，反映了中国在汽车制造业方面的技术进步和自主创新能力的提升。
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