目前，各大汽车制造商的待遇差异较大。有的企业会提供较高的薪酬、更好的福利和更广阔的职业发展空间，而另一些企业则可能主要依赖于绩效评估和市场地位来决定员工待遇。现代汽车行业对人才的需求非常高，因此这些企业通常都会提供具有竞争力的待遇。
目前各大汽车企业的待遇如何？
如果总结对你有帮助，请喜欢。如果总结错误，我期待您的补充和纠正。(转自知乎)
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奇瑞新能源(芜湖)：
奇瑞新能源不是奇瑞汽车，而是一家独立的国有企业。工资为:本科生基本工资4000+季度奖金444*3*系数(平均1)+年终奖金444*1.5*系数(平均1)=56000元。基本工资5000+季度奖金555*3*系数(平均1)+年终奖金555*1.5*系数(平均1)=7万元。福利比较好:比如研究生住一套两居室，芜湖人才补贴等福利。涨薪幅度为，按工龄每年涨50元，封顶500元。
奇瑞汽车(芜湖)：
略低于奇瑞新能源，具体不知道有多少。
江淮汽车(合肥)：
顶岗(一线运营商待遇，很累)+轮岗+实习=第一年，待遇为:本科月薪3050，研究生月薪3550(呵呵，江淮开心就好)。第二年定岗后，待遇为:本科年薪7万，研究生年薪7.5万。研究生很有可能进入江淮技术中心，税前待遇可达9000+/月左右，相当可观。研究生有单身公寓。
江淮某员工表示：研究生第二年，在技术中心月薪11600元。
奇瑞捷豹路虎(常熟)：
招聘的都叫培训生。研究生月薪5000左右+绩效+奖金+福利(不知道具体多少)。前三年按年增长率增加17%-20%，后来按岗位和水平要求高英语。
朋友补充:今年(2017)奇瑞捷豹路虎制造岗7700*14-15。
徐工研究院、挖掘机事业部等(徐州)：
徐州的人才福利目前还不清楚，研究生月薪超过6000+绩效+奖金+福利。
海康威视(杭州)：
税前年薪为17-18万元，已包括绩效奖金和福利。
东风技术中心(武汉)：
研究生月薪6300+绩效+奖金+福利，本科生5700，绩效0.14-0.35。武汉最重要的人才福利之一就是买房打八折。看具体政策，满满的福利绩效和奖金可以达到12万/年。毕竟大国企。车间实习和实习轮岗，研究生10个月，本科一年。据说今年待遇上升了...
万里扬变速器(杭州、金华、芜湖等地)：
本科生月薪3500-6000，研究生月薪6000+(一人一薪)。除杭州外，还有员工宿舍和其他绩效奖金。辽宁辽阳还有其他地方。
上汽技术中心(上海)：
实习三个月，第一年年收入批发价17万+(含福利奖金)，其他1000/月租房补贴(最多30个月)，第一年一次性定居费6000元。
其他部门(似乎985软件开发？前瞻院等？)年薪20万，摩尔100计划年薪24万。
普通研发岗位博士，批发价21万。
上汽大众(上海)：
收入可达近18-19万(包括福利奖金，看效益，他的车卖得太好)。
宁波(宁波)上汽大众：
年薪13w。
联合电子(上海)：
年薪约17万+(含福利奖金)，每月8000+，17～19月 。
泛亚技术中心(上海)：
16年年薪12.5万(含福利奖金)，起薪长期没有增加多少，稍微低一点，然后就有更多的人离开了。但只是合同保证的年薪，往往可以多发几个月的工资，包括我之前写的17万，应该能达到。17年来，泛亚17w+，一次性安置费6000，额外住房补贴1000/月，补贴两年。
上汽大通(上海)：
年薪14万(含福利奖金)。
上汽大通(无锡)：
年薪10万(不知道是否包括福利奖金)。
博世集团(苏州)：
月薪8500，福利很好，加上绩效和奖金，15月工资，税前13-14万左右。
博士待遇面议，一般可以给出20-25万左右的上限。
比亚迪(深圳)：
本科生4500/月，研究生6800/月，*加上绩效系数(平均约0.33)，年终奖金约1.5-2月，可达12-13万元。比如单身公寓180/月，实习期只有3个月，实习期高薪4500和6800/月。
恒润科技(北京、上海等)：
但一人一薪，年薪12-30万，一般在14-16万左右。私营企业个人能力增长快，人员流动大，宿舍问题和住房补贴不解决。
广汽研究院(广州)：
收入可达20万，合同年薪不低于17.64 w/年，裸薪基本月薪6600。
潍柴动力(潍坊)：
年薪14万，工作制6天，每天7小时。热心的朋友说:“江苏大学，潍柴第一年1.2万，据说第二年会下降。”。很多人说潍柴拿不到这个待遇，可能还会降薪...
宁德时代新能源(宁德)：
包括基本工资、工作津贴、补贴，月薪1.1万元，“超新芯计划”通过总部面试的人月薪1.5万元。每天工作12-13小时。宁德市政府每年有6万元的人才补贴，需要两年申请。
舍弗勒(上海、太仓)：
岗位部门略有不同，英语要求高，年薪14万左右。
吉利汽车(宁波)：
有两个消息来源，一个是工作5300/月(不知道是不是实习)，另一个是税前7000-8000/月。
更新消息，工资按学校划分:清华(可能包括部分海归)为13k/月，普通985所大学为8.4k/月，普通211高校为6k/月。
福特南京工程研究所(南京)：
实习期(实习期)两年！税前月薪7500，收入6000左右，税前收入10万/年。英语要求高，住房不解决。
好友补充:如果表现好，是18个月，福特技术岗位(月薪)在1万以上。
长城汽车(保定)：
我15年的本科生和他们的同性恋朋友对长城的实践、管理和待遇基本上没有好评。如果我不知道，我就不会详细说明。据说治疗将在17年内增加，细节尚不清楚。但是哈弗SUV很好。
(17-10-18更新)研究生研发岗位待遇好，管理不如本科。军训7天，实习3个月，基本工资6100，单双休交替工作制，朝八晚五(1小时午餐)，绩效奖金少，实际工资14-16月(可能这么多)。
中车(株洲、浦镇、戚墅堰等)：
株洲中车偏向于电气电机的研发等业务，戚墅堰偏向于传统的内燃机车和制造技术，浦镇是一家整机厂。株洲研究生工资4000-4200/月左右，常州戚墅堰充满绩效福利，公积金住房补贴换成人民币，本科生7-9万，研究生9-11万！浦镇本科工作两年，拿到5000，自己计算，研究生不清楚。青岛四方工资5500-6000。但是，中车的福利超级好。
凯博易控(苏州)：
新兴中小企业年薪13-16万。
长安汽车(重庆)：
热心朋友回复:长安造型设计部本科生5000.7000名研究生，今年比去年涨了1000名；另外，长安汽车研究院211研究生税前6400，加上业绩。
其他细节也可以搜索这两天的问题:如何看待今晚大学生对长安汽车人事的愤怒？？ -
税后领取16万医生待遇工资，可以计算税前收入。其他外加福利。
耐世特(苏州)：删除
大陆集团(上海)：
感谢您的热心朋友。月薪18k，包括所有的业绩和福利。
德尔福(苏州)：
感谢热心朋友。7800个测试验证岗位，8600个系统工程师，14.2个工资。
广汽本田(广州)：
感谢您的热心朋友。年薪13.5万。
宇通客车(郑州)：
感谢热心朋友。年薪8-9万。
东南汽车(福州)：
月薪6000多点，月薪15个月，税前9.7万左右。福州市政府补贴约3万元。
朋友补充:成都的研究生税前5005，14+N个月，不分985211。98521政府每月补贴你工资的50%
广汽丰田(广州)：
年薪11万的本科生。
厦门金龙客车(厦门)：
感谢热心的朋友们。大金龙(厦门金龙？)新能源部硕士11w，其他部门硕士每月15个月5000。
广汽菲克(长沙)：
感谢热心朋友。本科税前8W左右，研究生税前10W左右。
华域大陆(重庆)：
年薪10w。
成都威马汽车研究所(成都)：
本科生4600 5100名双非研究生， 211985月薪似乎是6300，每年13+3.9(需要考核)，没有其他福利。
小鹏车(广州)：
月薪1W2。
上汽变速器(上海)：
年薪14W。
广汽新能源(广州)：
本科10W+。
感谢热心的朋友们
@Mr.Goudan补充了以下一波低端主机厂(截至海马汽车)的设计公司工资，月薪10%。东风小康车(重庆)：
税前4500名研究生，月薪12+，五险一金。
宇杰汽车设计有限公司(重庆)：
税前5000名研究生，月薪12个月，无公积金。
川汽野马(成都)
税前5000，月薪12月，无公积金。
力帆汽车(重庆)
税前4500，研究院福利稍好。
北汽银翔(重庆合川)
税前4500。
四川现代(简阳)
本科生3600 税前4100名研究生。
海马汽车(郑州)
双非税前4500， 985，211高点。
华为(上海)：
华为是智能车智能驾驶方向的博士，年薪40万。
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以上没有特别指本科生，一般说的是研究生年薪，包括绩效和奖金。
一般是研发岗位，有些项目奖金可能不包括在内，也不能统计。
再次重申：涉及具体待遇的数据纯属个人凭空捏造，与事实相似纯属巧合，本人不承担法律责任。
给应届毕业生一些建议和需要考虑的问题：
(1)考虑你想做什么？有点宽泛，但一定要明确，至少你要知道自己擅长什么，面试交流的时候可以有针对性。做好自我介绍和项目介绍的重点准备。
(2)试试高平台的大企业，即使可能的简历被刷掉了，也要试试，强迫你做好的简历强迫你考虑你的英文简历翻译措辞。万一过去了呢？
(3)除了写出来的工资，还要了解奖金、福利绩效、住房、餐饮、交通等相关补贴。中小城市的人才补贴计划是一笔不错的收入。
(4)985和211的问题我不想说，但是很严重。比如东风技术中心、江淮等企业，死卡研究生双211，上汽技术中心、福特南京研究院、上汽大众不卡211等数一数二的企业，有不同的企业观点。
（5）去主机汽车制造商及其研发中心、零部件企业和互联网初创企业。这些都是非常有前途的。关键是适合你的研究方向和你想要继续的职业方向。做得好不会影响跳槽和长期工作。
(6)不要总是想着换工作！当你的雇主没有换工作时，集中精力工作。
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2016年车辆工程毕业生下落(来自百度贴吧)
