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发生二次爆炸,已造成10人死亡,117人受伤。
事故发生经过:
6月13日16时40分许,在G15沈海高速公路行驶的一辆液化气槽罐牵引车(车牌号为浙CM9535、挂车牌号为浙CM138挂),行驶至往温州方向温岭西出口互通匝道中段,发生液化气槽罐车爆炸,炸飞的槽罐车砸塌路侧的一间厂房并引发二次爆炸,从网友传回的视频画面显示,周边房屋被震毁,车辆已解体,现场一片狼藉,像炸弹爆炸产生的威力。
截至2020年6月14日4时10分许,经过公安消防人员现场搜救,已发现事故造成18人死亡,170多人受伤住院。
现场救援:
事故发生后,6月13日17时许,浙江省当地公安交警、消防部门紧急出动,台州市消防救援支队出动34辆消防车138名消防战士赶赴现场处置;浙江省消防救援总...
伤病员救治:
据截至6月13日23时消息,浙江省温州市、台州市已有六家医院接受伤病员,温岭市第一人民医院、温岭东方医院、台州中西医结合医院、台州骨伤医院、温岭中医院、台州市恩泽医院共收治伤员178人,其中10人经抢救无效死亡,40多人重伤,2人情况较轻已出院,目前在医院救治166人。
事故原因及教训:
这起事故损失惨重,教训深刻,目前已造成18人死亡,160多人受伤住院治疗,多处建筑被毁的残痛损失。
事故原因公安消防部门正在调查当中,我们静待进一步的公布,但从现场车辆所拉货物为液化气槽罐车,我们不难看出,必定是液化气泄露造成的爆炸事件,爆炸的威力从现场的损坏程度我们就能看出,而且发生了二次爆炸。
学过液化气爆炸的同学都知道,爆炸需要三个条件同时具备,缺一不可,即点燃温度、液化气浓度和氧气浓度,我们处于地面空中环境,氧气浓度自然存在。
而液化气的主要成分由碳氢化合物所组成,主要成分为丙烷、丁烷以及其他烷系或烯类等经加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体,这些气体都是在一定的温度和浓度下的易爆品。
液化气的爆炸极限浓度为5%~9.65%,引燃温度为426~537℃,这是爆炸所需的两个重要条件。
这就给爆炸的形成制造了一定的难度,而每一起爆炸事故都是三个条件的偶合下,同时具备才能爆炸。
我们可以推断出,液化气现场爆炸时,液化气发生泄露,有泄露点形成爆炸气团,然后遇到明火,这个明火就是关键的引爆源,现场消防人员就要寻找引爆源,是人为的明火还是车辆电源电弧火,都有可能。
这起事故也说明驾驶人员的安全意识不到位,对车辆的检查、检修不到位,也说明液化气槽罐的气压和气体浓度检测不到位,需要引起反思和重视。