大学生毕业找工作最重要是什么_A1A2照，工作好找吗

大学生毕业找工作最重要是什么

大学生刚毕业会比较迷茫，找工作没有重点，没有方向。

掌握以下五点，找一份心仪的工作不再是难事。

1.认知自己

静下心来分析自己，认识自己长处，自己真正喜欢什么，有什么核心技能或者核心竞争力，如果对自身不了解，简历也不会写好，面试过程也不知道自己的特长或强项在哪里。

具体的做法是拿出一张空白的纸，用笔写下你身上具备的优势或潜力，把所有可能的强项都一一罗列出来，越多越好，第二遍再重新拿出一张白纸，精选十个优势；最后再从十个优势中选出你认为最大的三个优势，然后刻意地强化它，日复一日，不断精进，你的优势就慢慢成为你的核心竞争力。

很多时候，不是你拥有什么才自信，而是你相信了，就慢慢拥有了。

2.了解用人单位的需求。

企业最看重的，能够直接列出来的，无非有几项：

学历，代表你的过往；

工作年份，代表着你的行业经验；

老东家的知名度，决定着你的门槛；

薪资，影响着你的新收入的谈判筹码。

作为应届毕业生，

如果你应聘的是设计师，有作品那一定是加分项；

如果你应聘的是业务员，你在校时有出众的业绩，求之不得；

如果你找的是客服岗位，那现场的随机应变能力就太重要了；

在面试之前，通过公司百科、网站或公众号充分了解该公司的简介、产品，尤其对招聘的岗位的具体需求更要熟知，有些备用的内容（简历）甚至要往要求上去靠，比如你应聘的是市场BD，那你就要突出你在商家对接的优势；而你如果应聘的是销售岗位，那你就要突出你对产品认知和客户拜访的经验。

3.细节决定成败

你准备充足，对过往的经验和技能侃侃而谈，或许HR关注的重点不是在这。很多企业面试都有两轮，第一轮往往是HR先简单了解你的过往，还没等到对口的负责人来第二轮面试时，你的初试某些小细节如果不注意，可能就会毁掉你的面试，甚至直接决定成败。

哪些细节值得注意呢？比如男士出门刮胡子，女士出门尽量淡妆，穿着刚洗过的衣服裤子；不吃有刺激味道的葱和大蒜；不要有可见的纹身等等。

面试过程中保持自信，不要说一些模棱两可的语言，“可能……”“或许……”“大概……”，这些不确定的话语都是给人留下不靠谱的印象。

不管怎样，细节决定成败，不注重细节，注定失败。

4.简历是试金石

一份简历，在整个求职过程中扮演着非常重要的角色，现在90%以上的投放简历渠道是通过网上，HR每天要筛选几百份简历，一份好的简历能够留下深刻的印象，如果只是普普通通的一份简历，对自己过往的经历都不够重视，用人单位很难想象你对新的工作会抱着很认真的态度。

5.投放渠道，求职渠道勿投错

方向不对，努力白费。

不同的岗位投递的简历渠道不一样，我们熟知的猎聘、boss直聘、前程无忧、智联招聘、58同城等网络投递平台的用户定位都是不一样的。

如果你是应届毕业生，前程无忧、boss直聘是不错的选择。

以上五点建议，希望对你有所帮助！

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大家的答案都好假大空啊。

我来说说吧，拿到了联通的offer不过没去。

1.你的简历

简历是极为重要的，既然你要毕业了，一定要努力回想起你大学4年所收获的一切成果，包括拿到了什么专利、软著、证书等等，有实物的最好附上照片投。其次是参加了什么比赛，获过什么奖，国家级的、省级的、校级的、院级的都可以。然后介绍你擅长的领域，擅长的专业，不同的岗位这里是需要修改的。

2.公司信息获取途径

公司招聘一般来说分为校招和社招，校招通常在各个大学举办，集中在秋季和春季，所以一定要把握住机会，为什么呢？以为校招错过了你就只能去社招了，社招都是极为残忍的，我在实习僧上投了30+个简历，拿到面试的仅仅6个，最后一个都没过。所以要抓紧机会。

先写这么多吧，手机打真的累

A1A2照，工作好找吗

很荣幸能回答这个问题。

说实话，A1A2照应该差不多到全能了，我感觉应该不难找工作，只要愿意吃苦，能够忍受长期在外漂泊的孤独，应该不是很难。

首先说A2，应该说这类驾驶证是最好找驾驶工作的了，因为能够驾驶半挂车，而今天半挂车的保有量还是很多的，而且驾驶员也是紧缺的，如果愿意开危险品的话工资应该更高一点，当然了如果想驾驶危险品还需要有相应的从业资格证。

至于说A1，因为能开大客，也是不难找工作的，因为有这种驾照的人应该是更少一些，同样的这种驾驶员的需求应该相比也是少一些的。

其实，只要自己愿意吃苦愿意去拼搏，我感觉工作是很好找的，当然了在驾车出行的时候一定要注意安全，要时刻想着还有家人在期盼。

最后祝一路顺风，平平安安。

我是车队管理工作者，我想说的是能同时持有A1照和A2照的驾驶员属于驾照界的硬核牛人，数量特别少。只要能吃苦、对薪资要求合理的驾驶员，是劳务市场的香饽饽，工作太好找了，一个月一两万的大有人在。

01 来看看A1A2照能开哪些车？

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》的附件《准驾车型及代号》可知：

A1照准驾车型车辆为大型载客汽车和A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M照能驾驶的车辆。

A2照准驾车型车辆为牵引车（包括重型、中型全挂、半挂汽车）和B1、B2、C1、C2、C3、C4、M照能驾驶的车辆。

C类照一般为大家所熟悉的小型客车类车辆，M照为轮式自行机械车，下面再来说说A3、B1、B2的准驾车型。

A3照准驾车型为核载10人以上的城市公交车和C1照准驾的车辆。

B1照准驾车型车辆为中型客车和C1、C2、C3、C4、M照能驾驶的车辆。

B2照准驾车型车辆为大型货车（包括重型、中型载货汽车、大、重、中型专项作业车）和C1、C2、C3、C4、M照能驾驶的车辆。

从上面的介绍可以看出，同时拥有A1A2照的驾驶员，除不能驾驶残疾人专用车外，几乎能驾驶所有四个轮子以上的车辆。这是含金量最高的一种驾照级别，持有者堪称驾照界的硬核牛人。

02 说说A1A2照的取得方式。

我国A1A2照的取得大概有三种方式。

一是由以前的老A照直接变更过来的。在目前持有A1A2照的驾驶员中，占比较大，年龄普遍偏大。

二是就读全日制驾驶教育专业的学生。在C1照的基础上，通过满三年的专业培训，可以直接考取A1A2照。此类人员数量不多，很多学生刚拿上驾照就被一些大型企业直接聘用。

三是通过增驾取得。B1B2驾照持有者满3-5年以上，年龄在24岁或26岁—50岁之间的人员，通过一段时间的增驾学习考取为A1A2照。这是最难的一种取得方式，人数也不多。

03 部分A1A2照持有者不愿开大车。

据我了解， A1A2照持有者不愿开准驾车型的也不在少数。

一部分驾驶员因为A1A2照驾驶的车型操纵难度大、多次亲眼目睹交通事故、自己驾车胆子越来越小等原因退出一部分。

一部分因为跑了很多年大车，或者因为年龄大了，或者因为身体跑出状况了，或者家里大人小孩照顾不上，不愿再从事该行业的退出一部分。

综上所述，A1A2照学习周期长、考取难度大、持有人数少、社会需求量大，部分持有者退出或不愿从事的减少一部分，社会需求总体表现稀缺。而近些年我国的城市公交车、大型客车、物流运输车、各类大型货车的保有量持续增加，使A1A2照的含金量持续走高，待遇也是一路攀升。

所以，我身边凡是持有A1A2照的驾驶员工作太好找了，就看人家愿不愿意干的问题？跑长途的只要能吃苦、身体能吃得消，待遇一个月一到三万不等；跑短途或者在居住地开大客车的，因其辛苦程度大幅下降，收入确实也低了些，但工作还是非常好找的、待遇也不差！

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