南昌货拉拉司机收进怎么样？司机真实收进在200-300元/天居多，货拉拉老司机指出，意见 做兼职不要做全职，至于那些月收进上万的货拉拉司机，基本都是起早贪黑，经常要干到深夜才回家，其中的付出和辛劳不言而喻，超过70%的货拉拉司机每月营收在6000元以下，也有不少司机晒出自己收进截图，货拉拉平台不抽成，货拉拉司机每月需缴交499-699元的会员费，从货拉拉司机中了解到，天天油费50元（按路程短、规划好路线），伙食24元/天，1年罚款1600元左右，1年保险和年检共计2000元左右，日常车辆维修保养费用属不确定因素不能具体得出结论，南昌货拉拉司机真
南昌货拉拉司机收进怎么样？
司机真实收进在200-300元/天居多。货拉拉老司机指出，意见 做兼职不要做全职，至于那些月收进上万的货拉拉司机，基本都是起早贪黑，经常要干到深夜才回家，其中的付出和辛劳不言而喻。
超过70%的货拉拉司机每月营收在6000元以下，也有不少司机晒出自己收进截图。货拉拉平台不抽成，货拉拉司机每月需缴交499-699元的会员费。
从货拉拉司机中了解到，天天油费50元（按路程短、规划好路线），伙食24元/天，1年罚款1600元左右，1年保险和年检共计2000元左右，日常车辆维修保养费用属不确定因素不能具体得出结论。
南昌货拉拉司机真实收进在200-300元/天居多。
货拉拉的计费准则是每5 公里20元、40元、45元、80元，依据车型大小划分，车型有小面包车，中面包车，小货车，中货车。5 公里之外的收费同样是依据车型的不同来收费的，每公里3至5元不等。
货拉拉于2013年创立，成长于粤港澳大湾区。是1家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、移家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，依托移动互联、大数据和人工智能技术，搭建“方便、科技、可靠”的货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方。
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