F-104战斗机在执行任务时，由于操作不当、维修不及时等因素导致事故率居高不下。最严重的是机械故障和飞行员失误导致的飞机坠毁事件。为防止此类事故发生，需要改进设备维护程序，并加强飞行员训练，提高他们的技术水平和应对突发事件的能力。还需要强化空中交通管制和安全检查，以确保飞行安全。
的确，F-104事故率较高，被誉为“飞行的棺材”、“寡妇制造机”，这是在20世纪50年代至60年代这个动荡不安的时代背景下，美式空军为了追求高性能战斗机而采取的一种方法。
当时，美国空军还在采用较为原始的计算机仿真模拟技术进行飞机设计，但随着现代科技的发展，这种传统的设计方法已经无法满足当时的需要，美式空军开始寻求一种更加先进的设计理念来提升战斗机的速度和效率。
在这种理念的指导下，美式空军选择了开发具有高速和超音速性能的新型战斗机F-104，尽管F-104拥有卓越的高速飞行性能和飞行控制能力，但由于其过于复杂的设计和机械结构，使得F-104在低空、低速和大坡度的机动飞行情况下极难保持稳定的飞行状态，导致了大量飞机事故的发生。
F-104的机动性和驾驶员的操作性也非常差，由于机身过长且短小，F-104的主机翼面积较小，而且翼载能力较低，所以其起飞和降落性能非常不稳定，即使在轻型跑道上也无法实现安全着陆。
F-104虽然有着出色的飞行性能和飞行能力，但由于其过于复杂的结构和操控性问题，使其成为了发生飞行事故的主要原因之一。
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