在4s店买了一年的延保，刚到两年4s店被取消销售资格，延保只能退不到30%怎么办_假言主机游戏

在4s店买了一年的延保，刚到两年4s店被取消销售资格，延保只能退不到30%怎么办

这种情况下，看一下你购买的延保还厂家推出的，还是店里自保的。如果是厂家推出，那家店关闭你的延保不受影响，可继续享受，因为是全国联保。假如是后者，店里自保的，就需要拿着合同到店里谈谈，看是继续直行还是退款，协商好更好，不成就直接投诉消协，或者法院起诉赔偿😀

题主提出的问题很好，很现实也很尖锐。或许大家以后也能碰到。需要我们共同探讨一下。

首先我们要反问：为何只退不到30%的费用？这个问题是焦点。

4S店投入经营成本太大，都想往健康发展，但市场规律性不是凭着人的意志而转移的，顺着昌，逆者亡。

题主提到4S店被取消了经营权：一是自身经营状况太差，不能自保了，经过厂家同意取消了品牌经销授权。二是4S店严重违反了厂家规定要求，被责令取消品牌授权。（或许存在欺诈消费者行为，或许服务经过第三方多次考核达不到厂家要求。）

购买延保，是指主机厂的质保期到期后，所购买的车辆延期质保。分两种情况：

1、4S店自己推出的售后延保服务。

1-1、这种售后延保服务不是一般的4S店所能承受的起的，必需实力过硬的，诚信经营几十年的，品牌价值实力敦诚的，售后服务口碑好的，业界有一定影响力的。服务就不用再啰嗦了，说白了，确实是干实事的企业，真心实意的把消费者视为自己的衣食父母的企业。

1-2、这种健康经营的企业推出的延保服务放心购买即可，但车主要区分是否该企业自己推出的延保服务，这很重要。

1-3、就目前4S店自己推出的延保服务之履行情况来看，效果不错。购买延保的车主之车辆维护状况明显好于不买延保的车主车辆状况。

2、4S店与第三方共同推出的车辆延保服务。

这种延保服务是4S店与第三方共同推出的延保服务，费用分配：一般4S店承担30%的费用，第三方承担70%的费用。车主交的延保费用分配比例：4S店拿30%，第三方拿70%，车主购买的车辆延保期限间的质量问题全部由第三方来承担。

【【【那我们回到题主的问题中的“为何只退不到30%的费用？”】】】

由此可假言断定：

1、4S店是与第三方合作推出的延保服务。

2、只退不到30%的费用，4S店需要扣除税金等，所以不到30%。

3、该车主与4S店签订延保服务协议或合同时，如果4S店理直气壮的说只能退不到30%的费用时，那么该条款中不出意外就是这么写的：4S店只能退不到30%的费用，其余的由第三方来承担。

4、（如果是4S店自己推出的延保服务，当时开了发票，本次就得全额扣除税金退还延保费用，毋庸置疑，天经地义）。如果该4S店还没有倒闭，只是取消了该品牌的经销权，那么该售后服务应该是还经营着，先无偿给客户服务着。马上协商解决好，如果当时向车主推销延保服务时，没有告知车主是与第三方合作推出的，延保期内的一切费用由第三方负责，那么该企业就是不诚信。如果都告诉了车主，车主同意了购买延保服务，签订了协议或合同，那就达成了共识。

5、该企业有义务和责任（换句话说，必需为该车主负责任）立即联系合作的第三方沟通协调，分流到其他与第三方合作的该品牌的4S店接受延保服务。（如果协议中该4S店没有与第三方界定好，那该4S店必须承担责任）。

6、如果与该企业合作的地方也倒闭了，（笔者也爱莫能助了），还望尊敬的车主根据自身情况是否使用法律武器讨要说法。

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