新能源汽车的前景如何？
新能源汽车作为汽车的发展方向一直被认为是正确的，但如果不回收电池无害化处理，这种盲目的发展最终将成为未来环境污染的罪魁祸首，后悔太晚了，我们不知道谁在背后促进发展，但必须是一只看不见的手，能量很大，利益链很长，我们所做的是如此渴望快速的成功和即时的好处，为了自己的利益，外部表现出良好的一面。作为行业中最重要的论证，似乎没有太严格的监管。简而言之，这种社会利益是国王，很少有实事求是的态度进行科学研究，人们浮在事物上。如果电池技术做得不好，新能源只是个噱头。
新能源产销规模翻了一番
2020年，中国新能源汽车销量占全球新能源汽车销量的40.70%，仅比欧洲低3.1个百分点。2020年，我国本土汽车制造商比亚迪在全球范围内销售了17.92万辆新能源汽车，排名世界第三。随着新能源汽车产业的逐步发展，私人购买新能源汽车开始出现在2014年，这也开启了中国新能源汽车的第一年。2015年，中国进入新能源汽车产业快速增长年，今年中国也成为世界上最大的新能源汽车市场。2021年，中国新能源汽车产量达到354.5万辆，同比增长159.5%。
在销量方面，2021年中国新能源汽车销量为352.1万辆，同比增长157.6%。销量连续七年位居世界第一。
纯电动汽车占据80%的市场
根据动力系统，纯电动汽车是中国产销最多的新能源汽车。2021年，纯电动汽车产量占中国新能源汽车总产量的82.99%，销量占中国新能源汽车总销量的82.82%。
按用途划分，2021年新能源乘用车产销约占全国汽车总产销的95%，是我国新能源汽车最多的类型。
在中国“十四五”规划中，明确提到以新能源汽车等战略性新兴产业为重点，以氢能等产业组织实施未来产业孵化加速计划。2020年11月，国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确了未来新能源汽车的发展目标，提出到2025年，纯电动乘用车新车平均功耗降至12.0千瓦时/百公里；
到2035年，纯电动汽车已成为新车销售的主流，公共领域的汽车已全面电气化。从目前的市场形势和未来的政策方向来看，纯电动汽车将长期占据新能源汽车市场的主流地位。
—— 以上数据参考前瞻性产业研究院《中国新能源汽车行业市场前景与投资战略规划分析报告》