汽车经销商该如何面对目前的“寒冬”_工程机械主机销售市场是否已经进入寒冬

汽车经销商该如何面对目前的“寒冬”

现在很多经销商都有点熬的意思，销量下滑，就算销量不下滑利润也比之前要少。很多商家都稳不住了。但也有些商家趁势稳步上升的。这是为什么呢？

个人认为，最重要的是注重管理。不能因为进店量少了，就自怨自艾的认为是行情不好顺其自然。销售也不能持消极态度。应该多做一些活动，对每个客户的跟踪都要到位。特别现在是流量时代，应该多从网络上突破。依靠互联网的力量，传统的管理模式已经不足以应对了，就像从不擅长不足的地方进行弥补。比如说为什么很多小型汽贸店做着做着就会做不下去了呢？

举个例子，比如一个店每天进店2-3个人，老板认为客户量很少销售完全可以跟踪到位，不需要任何辅助工具。认为如果使用管理软件，将要成本万元以上。划不来？但转方向想想，每个客户的跟踪作为管理者都了解吗？需求和动态都知道吗？销售真的跟踪到位了吗？每个销售的能力如何？是否有滥竽充数随便混日子的？等等情况，都需要得到提升。人不在多，在精。

一个管理软件很有必要。以上问题都可以解决到。作为同行给的建议，希望能帮助到你。

经济大环境不景气，对汽车消费影响首当其中。再加上中国的汽车消费市场的体量，所以估计这两三年汽车销量基本上会处于横盘或微降的状态。而要在大环境中取胜，得走两端，一是高端车，二是中低端车。高端车消费市场相对来说受经济影响不大，比较稳定。中低端车将进一步下沉到345线城市。而345线城市汽车消费市场仍有巨大的挖掘空间。再者当然是要做好品牌营销和用户体验，尤其是售后服务。而且售后服务已经是经销商重要的利润来源支点。所以很多经销商也在快速的下沉到3456线，甚至是乡镇。过年回老家，农村车辆保有量快速增长的这种迹象已经很明显了。

工程机械主机销售市场是否已经进入寒冬

去年年初国家开始大力投入基建4万多亿，全国轰轰烈烈大搞基础设施建设

挖机销售量连续13个月破万，这是从没出现过的

政策面，目前国家调控房价，去年资金在股市上去杠杆化，老百姓不能靠炒房赚钱，股市资金控制流入，只能弄基建，所以市场需求是很大的

工程机械主机，销售市场是否已经进入寒冬？答案完全是否定的，随着国家建设投入，大量工程机械主机不但不会少，而且有增无减的趋势，工程机械大型主机越来越普及，因它的工作效率人的体力无法完成，所以需求只会增加，不会减少，小型工程机是代替人繁重体力和效率的倍增器，小型机械将越来越旺盛。现在十年内讲工程机械销售进入寒冬，那为时过早。