有丰田陆地巡洋舰汽车音响的改装案例吗_有悍马H3音响改装的案例吗，效果怎么样

有丰田陆地巡洋舰汽车音响的改装案例吗

丰田车型外观霸气十足，但是原车配置的音响系统却不太理想；原车喇叭材质用料比较普通，声音效果人声浑浊不清；低音无力，沙哑沉闷；调大音量，声音失真；听起来非常不舒服。喜欢聆听极致人声音乐的丰田车友选择进行汽车音响改装升级，多方对比，最终选择了重庆乐车坊汽车音响 隔音改装店。

改装配置：

前声场：德国艾索特RE165三分频套装喇叭

喇叭功放：德国艾索特P4四声道功放

低音：德国艾索特10寸低音

中音安装

高音安装

功放安装在座椅下方

低音放置在后备箱

系统点评：车主喜欢聆听曼妙的抒情人声音乐，因此在器材选择方面，重庆乐车坊汽车音响精选了以演绎人声音乐著称的德国海螺音响和艾索特音响，明亮的中高频效果，让人耳目一新。

谢邀，丰田陆地巡洋舰汽车现在卖得非常火爆，最近成都美声又改了几台兰德酷路泽，这个台车主从云南成都来寻音，有做全车赛伦科特隔音和汽车音响升级是个大改装案例~您感兴趣还请您详看这个案例，谢谢~

第一部分全车赛伦科特大隔音：

兰德酷路泽作为时下最流行的SUV，极致的超控性能和驾驭乐趣赢得不少好口碑，美中不足的是车内噪音大，原车音响不能满足车主的听音需求，其实就算是奔驰，宝马，在器材音响上都不是强项，通过后期改装升级是享受高品质音乐的唯一途径，音响改装前先进行全车隔音降噪处理，针对兰德酷路泽的车底板及后轮弧的噪音特点，选择欧洲进口赛伦科特4MM隔音板和赛伦科特6MM隔音舒适垫进行施工，防火防水，经过欧盟环保认证，最大限度抑制来自底盘的低频噪音，加上成都美声技师的专业施工手法，完美解决噪音问题。

正在进行施工的全新兰德酷路泽

兰德酷路泽原车门板只一层薄薄的防尘膜

兰德酷路泽原车底板

隔音前先看一下兰德酷路泽的原车门板和原车底板，铁皮薄是日系车的通病，通过后期安装全车隔音，可以加强全车钣金，让行车更稳重。

施工部位：四门，四门三层赛伦科特4MM隔音处理，先小心拆卸车门饰板并清洁干净后进行隔音施工，隔音后使门板形成一个密封的箱体，减少共振，让喇叭低频更好，门板内饰板上安装记忆棉，整车在抑制风噪上表现会更给力。

底盘第一层赛伦科特4MM隔音

施工部位：底盘，尾箱，后轮弧，此部位隔音采用赛伦科特4MM隔音板处理，吸音采用赛伦科特6MM隔音舒适垫。经过处理后，底盘共振噪音会随之减弱，隔音板有很好的阻尼特性，舒适垫的安装和空腔部位棉的填充能起到很好的吸音作用，可以让车厢不发闷，削弱低频噪音，后轮弧和尾箱作为底盘的延伸，也可以抑制一定的路噪和胎噪。

后尾箱及后轮弧空腔部位隔音处理

底板第一层赛伦科特4MM隔音

底板第二层赛伦科特6MM隔音舒适垫

底板第一层赛伦科特4MM隔音处理

底板第二层赛伦科特6MM隔音舒适垫

施工部位：引擎盖，引擎盖双层隔音，一层隔音板，一层引擎盖覆膜，引擎盖隔音主要保护漆面，防止漆面因发动机长期炙烤老化，也能抑制铁皮的振动。

还有前叶子板隔音和四门密封，原本担心隔音会把车体加重 ，安装完路试后感觉开起来更稳重，同样的减速带下，胎噪的隔音效果非常明显，高速时风噪和底噪都明显减小。隔音完成后开始音响部份的制作，请看下篇。

成都美声汽车音响改装店作为欧洲赛伦科特进口隔音中国首批汽车隔音大师店，积极引进优秀隔音产品的同时，还掌握国外先进技术和专业隔音施工手法，让每一位车主都满意而归。

第二部分汽车音响改装：

兰德酷路泽作为一款性能卓越的SUV，经过全车赛伦科特隔音后，噪音在很大程度上被削减，为后来的音响改装提供了良好的听音环境。音响方面，成都美声汽车音响改装旗舰店根据车主预算和听音风格，搭配了一套适合车主听的音响系统。市面上汽车音响品牌众多，风格不一，哪款更适合自己？试听是最好的方式！美声在兰德酷路泽这类7座车的改装上也是有独到的设计和安装经验，既保留原车有限的放物空间，还能让音质最大化，最后完成的作品就能充分体现出美声专业的改装水准，一起看下施工细节。

在功放和喇叭的搭配上，车主全部选择德国艾索特品牌器材，同一品牌器材搭配，能保证音质的统一风格，从器材的摆放设计和安装手法充分展示出美声技师的技术功底，还采用旷世便携式无损播放器做音源，为整套系统锦上添花。

兰德酷路泽音响改装器材大集合

兰德酷路泽前门原车音响

前门原装位安装德国艾索特RE165.3参考级三分频，前声场为整个阴险系统的主声场，安装三分频喇叭单元，能更好的表现高，中，低频，层次感更好。

门板隔音和喇叭安装展示

前门三分频中音原装位安装

为了获取更好的声场，前门三分频高音采用A柱倒模的安装方式。A柱倒模皮的颜色也精良选取与原车内饰最接近的颜色，都看不出有改装的痕迹，越是看不出改装痕迹，就说明改装的成功。

兰德酷路泽后门没有喇叭单元，只一块塑料板做装饰，不难想象这台价值85万的兰德酷路泽有音质可言。

后门采用德国艾索特MD165.2两分频做辅助声场。

后门两分频高音安装

此套系统配备三台艾索特功放驱动，三台功放有序安置在尾箱，线材排列整齐，同时做好保护，以防安全隐患。

艾索特10寸超低音隐藏安装在尾箱右侧，低音倒模安装是根据不同车型尾箱左右凹凸位倒模做成的箱体，使用补型箱不但可以保证低音能在合适的容积下工作，发挥其最佳音效，而且补型箱是根据尾箱凹位倒模而成，装在车上刚好与凹位重合，也解决了低音箱占尾箱空间的问题。

艾索特至强级H8DSP安装在尾箱左侧。

如此庞大的音响系统，一个好的音源非常重要，旷世无损播放器支持DSD128及192K母带级音频文件，电流模纯A类晶体管耳机放大器带来的温暖雄浑的声音表现，可车用，可家用，纯色的HIFI音乐还原能力，在源头将其他MP3级随身播放器和只能手机远远甩在身后。

系统点评：纵观整个改装，成都美声掌握得淋漓尽致，如尾箱的制作，干净，耐看，实用，功放间完美拼接，外观装饰也十分协调，从改装细节无不体现出技师的专业及工作态度。每一个细小的布局和装饰都深思熟虑，以简洁的表现形式来表达车主对车内空间环境的需求。音乐细节表现丰富，人声细腻，低频富有质感，是一套发烧级音响系统。

感谢您的关注，有问题欢迎留言提问，我们都会第一时间回答。

有悍马H3音响改装的案例吗，效果怎么样

谢邀！这个案例推荐给你

霸气十足的悍马，这是属于男人的车。方方正正的车身外壳，方方正正的前脸，车的后面背着只有卡车才用的巨大轮胎，一副十足要出门的男人打扮，就连内饰都不例外，纯黑色调，简单而又深沉，和冰冷的坚硬的铁车框到十分匹配，这种车女人很少看上眼，只有男人才能读懂它。像这样棱角分明的车改音响，什么风格的改装才能和它匹配呢，怎么的音响效果才能让这样男人的车更加韵味十足，看看这辆改装的这辆悍马H3。

音响系统配置上，音源采用日本阿尔派 9887CD主机加DVD导航主机，前声场喇叭采用德国RS SPL165两分频套装，低音喇叭选择的是美国DB K5 12D4超低音，再用英国曼琴M1A 2250功放和美国DB A7 125.4功放驱动这两套喇叭。

配置清单：

音源：日本阿尔派 9887CD主机+DVD导航主机

前声场喇叭：德国RS SPL165套装

低音喇叭：美国DB K5 12D4

功放1：英国曼琴M1A 2250

功放2：美国DB A7 125.4

更多改装案例请关注：360汽车网