新舰一边退役一边下水,美帝精神分裂?还是另有猫腻
新舰一边退役一边下水,美帝精神分裂?还是另有猫腻
当初订购太多,规划调整后转为预备役,要小心蛙湾正准备采购
说的应该是美国海军的LCS濒海战斗舰吧,该级舰目前还有8艘在建,第27号舰楠塔基特号刚刚于2021年8月7日下水。另一方面,该级舰的2号舰独立号,已经在2021年7月29日退役,首舰自由号将在2021年9月30日退役,到2022年改级舰还将有4艘退役。独立号濒海战斗舰是在2010年10月份交付给美国海军,到现在为止舰龄不到11年,对于战斗舰平均年龄已经超过35岁的美国海军来说,这简直是匪夷所思的玄幻事情。
归根到底是美国海军战略规划调整,而濒海战斗舰设计过于极端,导致美国海军不需要那么多数量该类型战舰。LCS濒海战斗舰是美国上世纪90年代无聊时期的想法,当时前苏联红色帝国轰然解体,而某国海军甚至连区域防空能力都没有,美国海军实在想不出啥乐子,就提出由海到陆的战略想法。冲进并控制对方近海沿海,进行飞龙骑脸式作战。DDG-1000朱姆沃尔特级驱逐舰以及LCS濒海战斗舰都是这一战略规划的产物。
濒海战斗舰为了更好适应近海活动需求,其对于机动性要求极为苛刻,航速要求超过40节,吃水深度只有4.6米,可以在约250米长度距离从30节航速减速到0,在30节航速下转弯半径不大于300米,全速航行情况下约800米范围内进行360°回转。从机动性方面来说,他完全是军舰中的法拉利。
但相应的代价就是,LCS濒海战斗舰的火力极为贫弱。虽然其排水量达到3500吨级(独立级3100吨)最初配置为1座MK110博福斯57毫米多功能舰炮、1做海拉姆近防导弹、2门30毫米大毒蛇II机关炮以及近程的地狱火导弹发射装置。可以说只有巡逻舰水平,完全没有像样的防空能力,其预设主要作战对象是对方的小型快艇和潜艇。美国海军觉得在其强大海空军压迫下,对方水面上不可能有反击力量,LCS只需要侵入近海,去扫雷、剿灭小型潜艇和快艇,为后续登陆部队清扫出安全通道。
但美国海军严重高估了自己,低估了对手。LCS濒海战斗舰仅有57毫米舰炮和近防导弹,这作为最后一道防线的防空手段,一丁点容错空间都没有。而在对方近海活动,即使对方导弹快艇被抓完,但岸舰导弹总无法保证全部清除吧。另一方面,美国海军主要战略对手,中俄这二十多年来,反介入/区域阻止能力不断加强,大洋上舰队决战可能打不过,但在本国近海岸基航空兵掩护下打防守反击是绰绰有余。美国海军编队要是躲在海岸线1000公里外来回试探可能不一定抓得住,但一上来就想侵入12海里领海范围内?花生米多吃点,别光喝酒。
另一方面,LCS濒海战斗舰的造价和运营成本却节节攀升,2010年开工时自由级造价为6.4亿美元,独立级则达到7.04亿美元,都比最初预算的平均每艘2.2亿美元超支两倍以上。单舰平均每年运营成本更是离谱,自由级为7400万美元,独立级更是7900万美元,而阿利伯克级驱逐舰平均每年运营费用也只有8100万美元,他是军舰中的超跑没错,但保养费和油耗也是超跑级的。
所以LCS濒海战斗舰在美国海军地位不断下降,亲爹不疼,后娘不爱。后续20艘建造计划取消,总建造数量削减到35艘,并且将提前退役6艘,将总数量维持在28艘规模,以节约开支和使用成本。LCS濒海战斗舰原计划搭配使用可快速更换的任务模块设备,包括反潜战(ASW)、反水雷战(MCM)、水面战(SUW)和特种作战。为了节约成本,特种作战模块取消,反水雷战和反潜战模块设备减配和更换低成本设备。也不购买多余的快速替换备件,每艘舰只搭载一套设备,四艘LCS濒海战斗舰为一个分舰队以适应不同的近海任务。
可能有人会问,与其这样提前退役已建成战舰,为什么不取消新舰建造?原因在于利益,这些钱是已经国会划拨下去的,想要再从老板嘴里夺食很难了。特别是LCS濒海战斗舰排水量小,对于舰厂要求也低很多,承担建造的奥斯塔船厂和马里内特船厂都是较小型的船厂,美国造船业70%的合同都是军工业务,对于这些小船厂来说,这票合同是难得一遇的肥肉。本身美国海军取消后续建造计划后,两家船厂随即宣布将裁员3500人,这两个船厂所在的州参议员已经一脸怒色,你还想取消在建的合同,信不信各种诉讼官司和违约金下来,让你赔更多?另一方面,美国海军的这一决定也是临时性的,原本美国海军想算了捏鼻子认,但后来发现,其新的护卫舰星座级护卫舰计划预算难以通过,通过提前退役6艘濒海战斗舰可以凑24亿美元的预算,为了保证星座级护卫舰建造计划,在2019年最终做出这一决定。
不过,退役后的LCS濒海战斗舰与其他美国海军退役船只处理有所不同,不做拆除武器、排放润滑油以及无害化处理。他是直接放在美国海军圣迭戈基地和梅波特基地港口内,处于可以随时启封并投入战斗使用状态。另一方面,呆湾和以色列也开始对这6艘濒海战斗舰感兴趣,呆湾希望用来取代其老化的阳字级(诺斯克级)驱逐舰。