空气悬挂对卡宴来讲很重要吗
并没有大家宣称的那么重要，顶多就是锦上添花的作用。
我们从空气悬架的两个主要作用来看:
第一，空气悬架的本质就是能自动调整地盘的高低，以便获得更好的通过性。
明白了这个，我们再来谈谈SUV，或者谈谈保时捷卡宴-------说句实话，我想大多数人并不会真的为了越野去选着一款SUV吧？（如果真要越野那就直接去买越野车得了）更多的仅是为了满足城市用度中更多的性能，比如前方视野、通过性、储备空间。如果从这方面来看，似乎空气悬架的高低升降是能提高通过性的？但实际上呢？卡宴的选配的空气悬架仅仅只能提高不到15CM的高度。
不消说这个高度有多少提升，但就正常市区、或者稍微坑洼小路，卡宴本身就已经具备了一定的通过性------倘若地盘跟轿车一样，那还叫SUV不是保时捷自己打脸？
其次，就是市面上风传的空气悬架能提高驾驶舒适度的问题了。
空气悬架大家可以认为是加了“充气囊”的悬架，因为能够升高降低，所以的确能够改变车辆重心而获得更好的驾驶性，而且保时捷的空气悬架还能改变乘坐的舒适度。
虽然这玩意真的很好，但是问题来了，单单是用空气悬架是不够的，还需要选配卡宴的PDCC----即保时捷动态底盘控制系统-----这意味着在选装空气悬架的基础上还得加4W，并且效果差别极小。
因此。如果追求极致表现，且对于驾驶感觉非常敏锐的朋友，加这套东西随自己，但如果不是，那就真的不是特别重要了。
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