我想问一下,一汽奔腾X80这车怎么样?
这款车总体来说是这个价位较好的一款车,由于发动机坚持采用2.0起步,所以并没有赶上购置税的东风,只是从另外一个角度来看,也没有其他小排量增压的一些问题,起步或者加速没力的情况,从配置来看还是比较主流的国产车型。
平台的选择也是这个价位不多采用多连杆前悬挂的车,所以驾驶性能和转弯感觉好,如果用更好点的中等排量增压发动机会带来不错的整体性能,建议将大众平台的1.5T技术发动机用在这款车,估计会是10万左右的车子里面非常好开的车。
安全性能也是这个价位里面非常高的,毕竟一汽考虑的方面还是以人为本的,也就导致油耗没有小排量增压来的直接,但用过的客户对于奔腾品牌的认可度有比较好,希望可以换代,用当下最流行的风格来定义新奔腾。
一汽奔腾X80:如何评价这款车?
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这款车总体来说是这个价位较好的一款车,由于发动机坚持采用2.0起步,所以并没有赶上购置税的东风,只是从另外一个角度来看,也没有其他小排量增压的一些问题,起步或者加速没力的情况,从配置来看还是比较主流的国产车型。
平台的选择也是这个价位不多采用多连杆前悬挂的车,所以驾驶性能和转弯感觉好,如果用更好点的中等排量增压发动机会带来不错的整体性能,建议将大众平台的1.5T技术发动机用在这款车,估计会是10万左右的车子里面非常好开的车。
安全性能也是这个价位里面非常高的,毕竟一汽考虑的方面还是以人为本的,也就导致油耗没有小排量增压来的直接,但用过的客户对于奔腾品牌的认可度有比较好,希望可以换代,用当下最流行的风格来定义新奔腾。
一汽奔腾X80:如何评价这款车?
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这款车总体来说是这个价位较好的一款车,由于发动机坚持采用2.0起步,所以并没有赶上购置税的东风,只是从另外一个角度来看,也没有其他小排量增压的一些问题,起步或者加速没力的情况,从配置来看还是比较主流的国产车型。
平台的选择也是这个价位不多采用多连杆前悬挂的车,所以驾驶性能和转弯感觉好,如果用更好点的中等排量增压发动机会带来不错的整体性能,建议将大众平台的1.5T技术发动机用在这款车,估计会是10万左右的车子里面非常好开的车。
安全性能也是这个价位里面非常高的,毕竟一汽考虑的方面还是以人为本的,也就导致油耗没有小排量增压来的直接,但用过的客户对于奔腾品牌的认可度有比较好,希望可以换代,用当下最流行的风格来定义新奔腾。
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