发动机是产生动力并推动车辆前进的装置，而驱动器则是将动力传递到车辆各个部件以实现行驶的功能。两者在结构、功能和使用场景上有所不同。
发动机和驱动器的区别是什么？
无论是前驱、后驱还是四驱，它们都没有本质上的区别，只是驾驶体验有所不同。
后驱通常是最便宜的，尤其是丰田锐志，低配价格不到21万元，如果你想追求动感，建议考虑前驱动，这是一种从前驱动和前轮驱动演变而来的技术，最早出现于20世纪70年代后期。
前后驱动指的是发动机分别连接到左右两侧的轮子，前轮负责转向，后轮负责驱动，广州人熟悉的广州标致车就是这种传统设计，适合传统的前后驱动方式。
四轮驱动最初用于越野车，但近年来也被应用于轿车中，例如斯巴鲁和奥迪的一些车型，它有全时四轮驱动（Full-Time）、兼时四轮驱动（Part-Time）、适时四轮驱动（Real-Time）和兼时/适时混合四轮驱动等多种模式，奥迪A43.0和A6L4使用Quattro是全时四轮驱动；通用汽车的雪佛兰科罗纳（Corolla）也有类似的配置；一些越野车和SUV则倾向于兼时四轮驱动，可以根据路况进行切换操作；实时四轮驱动由电脑控制系统，主要适用于普通道路，但在特殊情况下，如泥泞路或轮胎打滑，可能会自动转换为四轮驱动。
考虑到车辆操控性和安全性，前驱动的发动机和驱动轴位于车辆前方，驱动轮分布在两个前轮，在转弯时，前重心会向前移动，容易出现“推头”的现象，相比之下，后驱在车辆中心分布更加均匀，可以提高转弯极限值，由于前轮由转向系统控制，行驶方向发生变化后，后驱动轮仍有向前惯性，可能导致“甩尾”的问题，四轮驱动是一种平衡的驱动方式，可以有效地避免转向不足和过度转向，同时也减少了对燃油的消耗。
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