当然可以！以下是经过修正和补充的内容：
关于朗逸plus与华为hicar的连接问题
在2023年，朗逸plus车型确实支持连接华为hicar系统，华为hicar是华为提供的人-车-家全场景智能互联解决方案，通过连接移动设备和汽车，它利用两者的强大属性和多设备互联能力，在手机和汽车之间建立连接，将手机的应用和服务无缝扩展到汽车上，为消费者带来更加智能的出行体验，这样的连接使得驾驶者在车内就能享受到丰富的手机应用服务，提升了驾驶的便利性和舒适度。
关于FlexE 2.0标准
FlexE（Flexible Ethernet）是一种由华为提出的关键技术，旨在解决5G承载网络中的一系列问题，FlexE 2.0标准的形成标志着这一技术在国际标准化道路上的重要进步，华为在5G国际标准领域的技术领导力和标准话语权得到了充分体现。
FlexE作为5G承载相关国际标准的核心技术之一，广泛应用于5G网络分片、以太端口捆绑提升带宽等领域，华为在解决FlexE 2.0帧格式技术问题方面提出了创新方案，成功扩展了FlexE 1.0规格，降低了行业芯片开发难度，促进了FlexE技术的成熟和普及。
华为提出的FlexE 2.0方案在带宽颗粒度上实现了创新，能够在NGbit/s级别实现×25Gbit/s的粒度，满足了未来5G不同场景下分片带宽的灵活配置需求，华为解决了时钟信号传输与传统以太网标准兼容的问题，使FlexE标准与以太网技术更好地融合。
在5G时代，不同的业务对网络要求差异巨大，需要网络分割来保证承载质量，FlexE技术通过引入间隙调度，实现了以太信道化的物理分片，确保了不同分割之间的隔离，华为提出的FlexE 2.0计划将加速FlexE国际标准的成熟，为全球运营商的5G承载部署提供有力支持。
随着技术的不断进步和标准化进程的推进，我们期待看到更多创新解决方案在汽车行业和通信领域的应用，为消费者带来更加智能、便捷的生活体验。