巴拿马籍油轮“科曼多”于2月8日因风暴离开波斯湾，但在返航途中遭遇了暴风雨并沉没。目前尚不清楚这艘船有多少乘客和货物被困。据报道，已经有一些救援人员开始尝试营救沉船中的乘客和货物，但至今尚未取得实质进展。国际社会正在全力协助寻找失联船只的下落，并进行搜救工作。
伊朗船终于离开了。巴西的善后情况如何？
在英国大动干戈扣留伊朗“格蕾丝-1”油轮后，国际媒体发现伊朗海轮的其他几个“不幸””：由于某种原因，沙特阿拉伯和埃及各拘留了一艘船。在远离西半球的巴西，两艘运输尿素的伊朗货船应该满载玉米返回。然而，由于巴西石油公司害怕美国的报复，它们从未为伊朗商船加油，因此停留了一个半月...
作为一个正常国家，巴西应该这样做吗？
“南美版特朗普”早就把“投名”交给老板了
今年年初，巴西总统博索纳罗迫不及待地对特朗普表示忠诚：考虑让美国在巴西建立军事基地。熟悉美国没有这样的战略需求，巴西军事部门也不活跃，这件事结束了。随后，特朗普访问了美国，并给了巴西“非北约主要盟友”的地位。回到中国后，巴西舆论发现总统是空的，并承诺对美国做出更多的承诺。
已经表示，必须采取行动。7月，博索纳罗亲自告诉媒体，他不能违反美国对伊朗的制裁禁令。在他的领导下，曾经在国际事务中主持正义的巴西成为了美国的附庸！
巴西最高法院主持正义，裁决必须为伊朗货船加油放行
本月25日，巴西最高法院裁定，巴西石油公司必须为这两艘船加油，后者第二天确认将按照法院裁定行事。据说，两艘停留50多天的伊朗货船中有一艘满载离开港口，另一艘在装载地装载后离开。到目前为止，伊朗和巴西之间的纠纷已经暂时结束。
这一事件对伊朗的“痛苦”记忆将对两国关系产生负面影响
此前，伊朗驻巴西大使高调发声：“伊朗很容易找到玉米、大豆和牛肉的供应商”。
伊朗是巴西最大的玉米买家，也是巴西牛肉和大豆的第五大进口国。根据巴西的官方数据，伊朗在2018年从巴西进口了22.6亿美元。
今年巴西自产石油突破300万桶/日，腰杆硬朗，信誉丧失
自2007年以来，巴西在东南沿海地区发现了大油气田，保守储量超过500亿桶。2015年，日产已超过200万桶，成为净出口国，今年达到300万桶的新高，成为继美国页岩油之后西半球的另一个能源亮点。
家里有矿，做派不一般。趋炎附势，欺负传统贸易伙伴，博索纳罗的巴西让人心寒。这个国家有一流的禀赋，但从未成长为国际社会中一个受人尊敬的大国。原因可见一斑。