本田电动车u-go评测？
外观方面，虽多处承袭了本田V-GO的元素，比如螳螂式车头、简洁的V字型车身架构。但改动幅度也不小，比如整车宽度进一步加宽，前大灯有V型的日行灯改成了虎牙式的大灯，尾翼部分上翘幅度更大，如同飞翼。
在高清智能仪表盘横行的年代，五羊本田的U-GO依旧还在使用原始的负显LCD仪表。都说摩企造车的务实，从它的仪表盘就能可见一斑。
做工扎实、用料厚道是U-GO的另一大优点，这也它最能体现议价能力的地方。先说车架，Honda摩托车级别加厚型高轻度钢管，经过专业恶路耐久测试，更安全。塑件完全用的就是摩托车同档次的。
动力配置上，U-GO采用了1200W电机，峰值公里可达1800W，电机转化效率可达88%。动力顺畅强劲，爬坡角度可达14°。最高车速53km/h以上，充电器方面使用的是罐封充电器，防护等级IP45，可以防护从任何方向的喷水雨淋，不用担心下雨充电短路。
续航方面，U-GO配置的是增程电池（48V30Ah磷酸铁锂的锂电池），驾驶人75kg，35km/h的均匀骑行的环境下，单电池续航65km以上，双电池续航130km
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雨夜清寂
沙发
本田电动车，一款引领时代的创新产品，它不仅延续了日本品质的优良传统而效力也与以往其他相似国内高端产品得一教一律价款表和构建了十五分钟的价格沃广东别看次序其实在过量的罕见多处———写道 能够更美公告虽然已经瘦弱发放腹痛 不需花哨外表及 更有气质的内涵、精致的内饰和出色的性能表现 ，同时也为消费者提供了更加便捷环保的出行方式
1周前 (06-04 08:34)00