d518次动车与t8869是否同在成都火车北站？黄铜螺栓扭力国家标准？
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截止到 2016年12月24日止，在12306官网查询没有D518次列车。
有D5181次列车。这两个车次都不到成都北站，一个是成都站，一个是成都东站。D5181次列车是达州开往成都东站的动车组。T8869次列车是成都到攀枝花的特快列车。黄铜螺栓扭力国家标准？
中华人民共和国机械工业部部标准
QC/T 518—1999
汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范 代替JB 3677—84
本标准适用于碳素钢或合金钢制造的螺纹直径为6～20mm、6级精度以
上的汽车用一般螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固。其螺纹尺寸及公差按GB 193
—81《普通螺纹 直径与螺距系列》、GBI96一81《普通螺纹基本尺寸》和GB
197—81《普通螺纹公差与配合》标准的规定；螺栓、螺钉、螺柱和螺母机械性
能、螺栓、螺钉、螺柱与螺母被拧入基体件强度级别的组合按GB 3098—82《紧
固件机械性能》标准的规定，
本标准不适用于承受交变载荷或加润滑剂装配的螺栓、螺钉、螺柱和螺母的
紧固件，以及紧定螺钉和类似的不规定抗拉强度的螺纹紧固件。
1 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩
1．1 机械性能为4.6级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表1的规定。
1．2 机械性能为5.6级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表2规定。
1．3 机械性能为8.8级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表3规定。
1．4 机械性能为10.9级的螺栓和螺柱，其拧紧扭矩按表4规定
螺栓拧紧力矩见GB/T 3098.1 紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱。联结件是铜等有色金属，应根据铜等有色金属的强度选择螺栓的拧紧力矩，否则拧紧力矩过大，压伤联结件；拧紧力矩过小，联结件未被压紧。
GREDDYT518Z涡轮套件多少？
GREDDY RocketBunny包围+GT尾翼套件——3~4万GREDDY GTS VER-2排气 中尾段——1.5万GREDDY T518Z 10cm2涡轮套件——3.5万AIRFORCE气动避震——1.5万~2万ADV.1单五辐凹面轮毂——4000元/每只艾驰乐 前255 后265轮胎——1000元~2000元/每只总计：12万左右