我国最高科技奖一等奖获得者？
2000年至今，获中国国家最高科学技术奖的科学家名单一览：
1、袁隆平，杂交水稻专家（2000年）
2、吴文俊，数学家（2000年）
3、王选，计算机专家（2001年）
4、黄昆，物理学家（2001年）
5、金怡濂，高性能计算机专家（2002年）
6、刘东升，地学家（2003年）
7、王永志，航天专家（2003年）
8、叶笃正，气象专家（2005年）
9、吴孟超，肝胆外科专家（2005年）
10、李振声，小麦遗传学专家（2006年）
11、闵恩泽，石油化工催化专家（2007年）
12、吴征镒，植物学家（2007年）
13、王忠诚，神经外科专家（2008年）
14、徐光宪，化学家（2008年）
15、谷超豪，数学家（2009年）
16、孙家栋，航天专家（2009年）
17、师昌绪，金属材料学家（2010年）
18、王振义，内科血液学专家（2010年）
19、吴良镛，建筑与城市规划学家（2011年）
20、谢家麟，加速器物理学家（2011年）
21、郑哲敏，爆炸力学专家（2012年）
22、王小谟，北雷达工程专家（2012年）
23、张存浩，物理化学家（2013年）
24、程开甲，物理学家（2013年）
25、于敏，核物理学家（2014年）
26、赵忠贤，超导物理学家（2016年）
27、屠呦呦，药学家（2016年）
28、王泽山，火炸药学家（2017年）
29、侯云德，医学病毒学专家（2017年）
30、刘永坦，雷达技术与信号处理专家（2018年）
31、钱七虎，防护工程专家（2018年）
32、黄旭华，核潜艇专家（2019年）
33、曾庆存，大气专家（2019年）
运20适不适合改装预警机？
运-20改装预警机，可比拟于俄罗斯A-50“支柱”，改自于军用运输机伊尔-76，经过一再升级改进，化身A-50U，滞空时间长达7个小时，9米直径蘑菇状的雷达天线，布设在机体顶部。不同于美军E-3A，改自于波音707，具有自身重量轻，耗油经济，噪音小，环境优越，滞空时间长的优点。
在机体平台上，俄不如美，美国有民用大飞机优势。然而对于俄罗斯来说，可满足使用，并通过改进来解决平台问题，是最为现实的考虑，我们一样。
我们也在开发民用大飞机C919，目前开拓民用市场，还没有用于军用的考虑。这样可用的大飞机平台，也就只有运-20，正是最合适的选择。借鉴参照空警-2000的改装，研发一款新型战略预警机，正可满足军事需求。
可能网友们会觉得运-20太大，国际上同类机形美制C-17，没有作为预警机平台使用，美国发展大飞机几十年，改装平台多样，可以优中选优，不必使用运输机，我们不一样。目前最合适的平台，正是运-20。大有大的好处，改进空间冗余性高，可以容纳更多的机载设备。如果使用蘑菇状天线，可以做得更大，探测距离也将更远；如果改进成共形相控阵雷达天线，置于机头两侧的话，可以有G550“海雕”无可比拟的机体空间优势。
自本世纪初，我们预警机研制进入快车道，旋即经过了三代发展，下一代战略预警机，可以运-20为平台，有理由做得更好，跨入一流预警机的行列。