在设计中怎么考虑大功率的散热？
随车电子产品工作时会产生热量，如果不及时散热，轻则影响机器正常工作，重则危害人身安全。大多数电子产品，十分重视机器的热传导性能。 那么，该如何解决散热问题？请看智高散热器的简单介绍： 常用的金属材料中，银的导热效果最好，其次是铜、铝。但是银价格昂贵，很少用于散热；铜的导热性能虽好，但散热不快，这可能造成人拔掉车钥匙离开后，机器的热量散不去，车内形成一个无形的热源。若遇上夏天高温天气，危险可想而知。 相比之下，铝最理想，它轻盈坚固，导热好，散热也快，好的CPU风冷散热器都是用铝合金制成。 因此，功放机在外壳上全使用铸铝（铸造铝合金）材料，给予机器足够的散热面积。 而在最易产生热量的功放接触面，采用加厚设计，铝合金加速吸收热量，经过传递，与空气接触后，热量早已消散于无形。 内部，则是将空气对流原理充分发挥。通过热敏电阻，自动探测温度，再启动风扇。热量低时风速缓，热量高则风速疾。内部元件工作产生的热量被吹向外面，四周的低温空气又补充过来，形成对流，起到循环作用。内外结合，形成理想的散热方式。
影响这两个的因素主要有散热结构形式、换热面积、空气流动及强化换热措施、表面传热系数。在设计中应找到传热过程个串联环节的主要热阻，通过强化换热方式（风速、结构形式等）减小它将有效提高散热器的换热性能。
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