摩托车龙头在左转时出现异响，可能是轴承问题所致，如果疑似轴承问题，应寻求经销商更换车或轴承，也有可能是轴承生锈，这时可以尝试用缝纫机油润滑一下，以去除锈迹。
后刹车轻度抱死的情况也可能发生，有时为了追求更好的刹车效果，经销商可能会调节松紧螺母至过紧，但偶尔的松紧调整过度可能导致刹车鼓轻度抱死，发出吱吱响，检查方法可以是轻轻调整后刹车松紧螺母，如果吱吱响持续存在，那就需要进一步检查。
对于后减震问题，新车减震器刚负重时可能会产生轻微的异响，随着骑行时间的推移，这种声音可能会逐渐消失，检查方法是让车子架起来（车腿立起来），然后扳动电门，让轮子空转时无异响，但在真实骑行时出现声音，这通常意味着减震器存在问题。
为了增强文章的情感张力，我们可以使用更加生动和贴切的语句来描述这些问题，可以强调维修技师的专业性和对摩托车的关心，同时提供一些实用的建议和解决方案，通过这样的表述，读者可以感受到维修技师的专业态度和对摩托车的关心，从而更加信任和放心地寻求帮助。
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