全线采用双向六车道高速公路的标准建设,设计速度为120公里/小时,路基宽度为34.5米,全线采用沥青混凝土路面,互通立交连接线则按照二级公路的标准进行设计,设计速度为60公里/小时,路基宽度为10米。
关键控制点:项目的重点在于与沿线城市发展规划以及已建成的高速公路、兰渝铁路等基础设施的交叉,确保交通流畅和安全。
互通立交:本项目中共设置了11座互通立交,其中包括一个枢纽互通立交,其余为一般的互通立交,这些互通立交均与现有的高速公路和铁路相连。
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全线采用双向六车道高速公路的标准建设,设计速度为120公里/小时,路基宽度为34.5米,全线采用沥青混凝土路面,互通立交连接线则按照二级公路的标准进行设计,设计速度为60公里/小时,路基宽度为10米。
关键控制点:项目的重点在于与沿线城市发展规划以及已建成的高速公路、兰渝铁路等基础设施的交叉,确保交通流畅和安全。
互通立交:本项目中共设置了11座互通立交,其中包括一个枢纽互通立交,其余为一般的互通立交,这些互通立交均与现有的高速公路和铁路相连。