有专家说油价因市场下跌太多会影响新能源汽车的发展，你怎么看？
当然不会，汽油下跌不会让新能源汽车市场没有发展，反而是新能源的发展会让汽油价格越来越低，直至打破“40美元”地板价的政策。
新能源更配自动驾驶
自动驾驶由于需要搭载大量的雷达，摄像头，控制模块，因此需要消耗大量的电能，一般会给整车带来额外几百瓦到上千瓦的功率输出，而对于仅仅配有12v蓄电池的汽油车来说，根本无法满足使用。
因此，几乎所有的自动驾驶企业都选择新能源车做测试。而以后也会在新能源车上使用高级别的自动驾驶系统。
电池持续迭代解决里程焦虑
几年前听到新能源汽车，大家的印象都是300km以下的纯电动车和50km左右的插电式混合动力。当时的纯电动车由于续航里程短，很容易引起里程焦虑，而插电式混合动力又因为电能耗完后，油耗大而无法被大家接受。
而如今，量产的纯电动车已经突破了700km的关口，已经比大部分汽油车的续航里程长了。而插电式混合动力也达到了100km的关口，此外，随着汽油机和电机调教的配合度越来越好，馈电模式下的油耗也越来越低了。
全球头部车企的电动化时间表
随着全球头部车企的电气化越来越近，那么汽油车重将退出舞台，新能源车将接替汽油车成为未来的主要交通工具。
结语
可以遇见的是汽油下跌不会让新能源汽车市场没有发展，反而是新能源的发展会让汽油价格越来越低，直至打破“40美元”地板价的政策。
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