汽车车轴和车轮之间的连接是通过一个圆锥齿轮系统来实现的。当车辆行驶时，车轴上的齿轮会与车轮上的齿轮啮合，从而产生旋转运动，推动车轮前进。车轮上的齿轮也会与驱动电机或电动机的输出轴进行同步旋转，使整个车辆能够以高速运转。
汽车车轴和车轮是如何连接的？
通过轮芯连接，半轴是外花键，轮芯是内花键，对车轮起支撑的是悬架系统，不是半轴，车轴与车轮实际上是花键连接的，半轴两端各有一个万向节，连着的就是花键，一端连在车轮轴上，另外一端连接在变速箱输出端上，两根半轴带动两个车轮，因为有万向节和花键，车轮可以转动角度而不会影响半轴的动力传递。
扩展资料：
注意事项：
1、无论车龄多长都要定期检查汽车轮轴，注意转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速，建议后驱车辆在行驶38000公里的时候，对前轮轴进行润滑；当更换刹车系统时，检查轮轴并更换油封。
2、如果听到汽车轮轴部位发出的不正常噪音，先找出发生的位置，如果确认是轴承里边的的噪音，那轴承可能已损坏，需要更换，请注意的是因为两侧轴的工作条件高度相似，所以即使只坏了一个轴承，也建议成对替换。
3、汽车轮轴的主要作用是承重和为轮毂转动提供引导，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大的优点。
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