比亚迪秦的首付款约为8万元，采用36期支付方式。
宁德比亚迪秦的首付是多少？分期付款是多少？
第一套房的最低首付是总房价的30%，总价为35万元，首付至少需要10万元。如果每月支付，按照本金等息的还款方式，30年贷款每月需要还款1400元左右，20年贷款每月需要还款1700元左右。建议贷款20年。
宁德时代和比亚迪，谁掌握了更强的电池技术？
NCM水平相当，LFP比亚迪领先优势明显
- 动力电池领域的两大巨头无疑是比亚迪和宁德时代，但后者早已是「俎上之肉」了。
讨论这两家公司必须提到「NCM镍钴锰」三元锂电池具有能量密度高、使用寿命短、安全等级差等优点。比亚迪电池作为一种化学电源巨头，在2003年跨境汽车领域后计算了汽车电气化；比亚迪自然不考虑NCM，其技术研发方向是LFP_磷酸铁锂。
国内首批自主品牌插电式混合动力和纯电动汽车配备LFP。这种电池的理想稳定性和安全性是众所周知的，尤其是在「E6」被非法车辆以200公里的速度撞击，车辆在剧烈摩擦中着火，但数百个电池没有一起着火，该电池基本确定为新能源汽车的技术研发方向。然而，NCM出现在补贴开始后，这种具有先天能量密度优势的电池受到青睐，宁德时代也从一家不知名的企业跃升为巨头。
折转点_BYD·NCM
- 比亚迪汽车不依赖补贴可以蓬勃发展，但在补贴阶段不接近补贴将被淘汰，想要获得补贴必须开发NCM，所以比亚迪出现了「镍钴锰酸锂」。
该电池的制造成本远高于LFP，虽然系统能量密度达到160Wh/kg的高标准(与CATL镍钴锰在同一水平线)；然而，体积能量密度并不理想，安全性和稳定性只能达到行业标准（低标准）。这无疑是对比亚迪的战略规划的彻底破坏，但也必须以高价出售汽车，因为它无法控制电池成本。到目前为止，品牌形象在短期内很难扭转。
对比亚迪来说，NCM几乎等于被“放在一起”，战术层面无法实现反击。因此，镍钴锰三元锂达到CATL水平，其余为「战略层面」规划，等待合理的节点一举打破行业格局。说白了就是用全新的LFP打破NCM的垄断，面对的企业自然是以CATL宁德时代为核心的品牌集群，即使刀片电池上市后就开始了。
转折点_BYD·刀片电池
- 单体能量密度低
- 体积能量密度高
- SOCC使用寿命超过100万公里≥80%
- 针刺短距离试验不起火
- 炉温过充试验不起火
NCM镍钴锰只能在单体能量密度水平上超过新的刀片LFP。然而，面对这种薄片矩形电池，它将不可避免地输入到电池组空间的使用中。折叠包装过程可以有效地填充空间中的电池，而圆柱形NCM浪费了太多的空间，因此LFP在密度和里程水平上取得了胜利。
不需要重复安全性和使用寿命。NCM无论哪个品牌，只要密度足够大，短路瞬间就会爆燃，威力非常大。因此，无论是从安全层面还是耐久性层面进行分析制造成本可能比NCM低三分之二动力电池必将改变行业格局；宁德时代以NCM生存，订单众多，最理想的结果可能是被比亚迪收购。事实上，从NCM到主流节点，宁德时代已经成为比亚迪战略规划的一个棋子。等待它的只是“将军”。
编辑：天和Auto
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