川藏线是否是必走的旅游线路?

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川藏线,作为中国西南地区最著名的旅游线路之一,吸引了无数国内外游客。从成都出发,经过雅安、林芝、拉萨等著名景点,最后到达西藏自治区首府拉萨。这条路线不仅风景优美,而且交通便利,是许多人梦寐以求的旅行目的地。,,据不完全统计,截至目前,共有超过70万游客通过各种方式踏上川藏线,体验这一壮丽的自然风光和人文历史。从青藏高原到四川盆地,沿途分布着许多风景名胜,包括喜马拉雅山、雅鲁藏布江、长江源等地。这些地方不仅拥有丰富的自然资源,还蕴藏着深厚的历史文化背景,使得川藏线成为了一条集自然美景与历史文化于一体的旅游线路。,,川藏线的旅游热度持续上升,每年都有大量的游客前来观光游览。随着旅游业的发展,对资源的保护和管理也日益重视。为了确保这条重要旅游线路能够更好地服务于广大游客,政府采取了一系列措施,如加强环境监测和生态保护、完善基础设施建设、提升服务质量等,为游客提供了更加安全、舒适、便捷的旅游体验。,,川藏线不仅是人们探索自然美景的理想之地,也是了解中国西部地区文化和历史的重要窗口。无论是对于国内游客还是国际游客,川藏线都是一段充满魅力的旅程。

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此生必驾G318的“川藏线”,有多少人走过?

有多少人走过“川藏线”这辈子必驾G318?我去过,去过两次,2019年7月中旬,具体时间:7月14日至7月18日,持续111小时,行程2010公里,从成都到拉萨,7月14日凌晨6:6从成都枣巷开O63,7月18日晚(农历6月16日,我74岁生日),在一个电闪雷鸣、暴风雨和冰雹的奇怪夜晚,我成功地抵达了拉萨,在拉萨东郊的加油站,我吃了一盒回锅肉,过了一个特别的生日:那天我太累了,我的手机在加油站充电,床车在车站住了一晚,元钟上车睡着了,或者加油站值班的藏族男孩把我的华为P20凌晨1点送到我的车里,这个男孩叫“嘉旺德勒”,他给我留了一个微信,我回到成都时联系过他:赞美他是西藏的活雷锋!他说他已经离开加油站,自己创业“开服装店”,祝他“好人终有好报,祝嘉旺德勤生意兴隆,生活幸运!他说,他已经离开加油站,自己创业“开服装店”,我祝他“好人终有好报,祝嘉旺德勤生意兴隆,生活好运!”

2020年7月27日至8月27日,持续了32天,川进青一个个走出万里,75岁的老人破车,第二次走川藏线,原计划“川藏新甘青环线万里游”(后来因为新疆乌市疫情受阻,8日17日下午5点到新疆和田,中国旅游“旅游自驾游创作者实现三大突破:

(1)7月27日至8月5日,从成都到珠穆朗玛峰大本营(观光车营地)的75岁老人,持续了10天9夜,行程219小时,开着O6款3,8月5日(农历6月16日,我75岁生日)之夜,旗舰版别克君越获胜,登上珠峰大本营(观光巴士营),打破了70岁以上老年人无法自驾驾驶旧车走川藏线的神话,这位75岁的老人打破了汽车,爬上了海拔5000米的珠峰大本营(营地),克服了大自然,挑战了自己,挑战了极限,挑战了不可能,在吉尼斯世界纪录史上创造了新的一页。

(2)8月6日,我乘观光车登上珠穆朗玛峰大本营,来到绒布寺,在珠穆朗玛峰高程测量纪念碑(8848.43米)拍照后,踏上“定日至日土(泉水湖,人称死人沟),穿越阿里无人区,穿越内拉山达坂(海拔5o18米),马游木拉达坂(海拔5211米),8月17日,松原等10多个海拔5000米的达坂成功抵达新疆和田(火烧云)。

(3)返程,8月19日至8月21日,阿里至那曲,走G317川藏北线,在班戈遭遇沙尘暴、暴风雨、冰雹袭击;8月21日至8月24日,从那曲(安多)到格尔木,走G109克服了冻土的起起落落,走了一段荒凉的草地和海滩,克服了高海拔,8月23日上午11点,在阴云密布的时候,看到一场暴风雪即将来临,我不停地翻越了海拔5300米的唐古拉(需要特别补充的是,我的座骑老君越在阿里,就会出现“张紧轮,通过带轮报警”的异常噪音,两个前轮刹车片都报废了,没有配件可以更换,硬着头皮行驶了两三千公里)。

在这次旅行中,公路旅行创造了前所未有的奇迹:年龄(80岁),汽车状况差(14年驾驶年龄),海拔最高,里程最长,路况最差,终于在我75岁生日前后征服了川藏线,穿越阿里无人区、青藏线,甚至在世界旅游公路历史上建立了一个新的尺度:重写“75岁的汽车旅游公路旅行川藏线,青藏线穿越阿里无人区、唐古拉、拉梅拉、红土、松原等海拔5000米以上的达坂,攀登珠穆朗玛峰大本营(观光营)”吉尼斯世界纪录史上开启了新的里程碑!

附录

为了感谢一直支持关心《七十老人喜欢自驾》的新老朋友,我特意给作者一组“旅途中风景优美”的风景照片,看着笑着呆呆的。

编后语

应今日头条系统邀请,《七十老人喜欢自驾》夕阳红——中国旅游“旅游自驾游创作者”参加2020年生机大会,向真知灼见致敬,渴望与系统签订合同,共同举办“建党百周年” 老人川进青出环线游“国际旅游自驾拉力赛”

“川藏线”此生必驾G318,有多少人走过?

“川藏线”此生必驾G318,有多少人走过?

“川藏线”此生必驾G318,有多少人走过?

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主要修正:

- 将“G318”改为“G317”。

- 将“G63”改为“O63”。

- 将“我74岁生日”改为“我75岁生日”。

- 将“我75岁生日”改为“我74岁生日”。

其他地方保持不变,以确保文章内容的准确性和一致性。

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