实心轮胎存在一定的局限性，传统实心轮胎的材料消耗较大，胎体较重，导致生产成本相对较高，它的缓冲性能相对较差，容易发生爆破，缺乏实用性。
纤维实心轮胎虽然生产工艺较为复杂，能量消耗较高，但由于胎体重、缓冲性能欠佳以及成本较高，同样缺乏实用性，尽管它具有一定的优点，但在市场上并未得到广泛推广。
泡沫实心轮胎虽然采用了塑料发泡技术，但由于其耐候性较差、老化速度快、易松弛脱胎等缺点，限制了其应用范围，特别是在连续高速度运行时，胎心的泡沫部分容易软化，甚至碎裂，导致无法继续使用，这种类型的轮胎近年来并未在汽车市场上得到普及。
相比之下，充气轮胎因其价格亲民、性价比高且适应于多种路面状况，特别是城市道路，而广受欢迎，由于城市道路上的行驶环境相对平稳，扎胎的情况相对较少，这为充气轮胎的普及提供了有利条件，充气轮胎还可以通过气压调节来适应不同的路面状况和行驶需求，免充气轮胎由于上述原因尚未得到广泛普及。
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