准备给汽车更换防冻液，但发现市场上防冻液价格千差万别，高价和低价的有什么区别？

防冻液是汽车冷启动时必须添加的液体。市场上防冻液的价格主要取决于品牌、质量、容量等因素，有的便宜一些，有的贵一些。优质品牌的防冻液能有效防止冷却系统结冰，保障行车安全，但也需要定期更换。在购买时需要注意查看产品信息，同时也要考虑自己的使用需求和经济状况。

准备给汽车更换防冻液，但发现市场上防冻液价格千差万别，高价和低价的有什么区别？

市场上的车辆防冻液种类众多，虽然主要成分是乙二醇，但是添加的配方不尽相同，价格也有很大差异，质量也难免鱼龙混杂、一般车辆防冻液的更换周期是2年或4万公里，有些车型可以使用4年，甚至使用8年的。

防冻液的主要功能是在寒冷冬季停车时，可防止冷却系统结冰而损坏散热器、水管以及发动机部件；而在夏季温度较高时，则能避免出现开锅现象，另外防冻液还有防腐蚀、防锈等作用。虽然不同品牌以及不同颜色的防冻液功能大致相同，但由于配方存在差异，其冰点和沸点值都有很大差异，价格也差距较大。

为什么4s店与综合店同款车价格相差那么大？

回想2008年的汽车行业也是最热门时候，当时的汽车销售正如“卖车和卖白菜一样 ”。当时买车的人是求着销售顾问把车卖给他们，由此可见当时汽车行业多么热潮。 而且，当时网上搜索汽车价格全部都是官方价。也没有优惠价可说，可见当时利润多么可怕。

车子本身利润不算，买车肯定需要买精品。例如：贴膜、GPS等。精品的利润也在70%。因此，早期做车行的顾问月月破万是非常正常的事。老板们更是赚得盆满钵满。也因为汽车发展趋势员工也起了创业的想法，因此就有了现在漫天的汽车综合店也有很多人称作“野鸡店”。

那么，综合店和4s的区别究竟在哪里？为什么车行综合店与4s同样的车型优惠价格比4s和你优惠？

首先，了解一下综合店和4S店的概念！

4S店

是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。以类似于现在的加盟连锁。商家和厂家签订保护协议，划分势力范围，协商好售卖区域价格，互不干扰。

综合店

也称为二级经销商，好比是现在散货店面。货要自己找自己选，哪货便宜就那拿货，比较灵活，没有太多束缚，一般什么品牌车都有 他们赚取的主要是4S店从厂家拿到返利之间的抽成。

特点如下:

1、所谓的“二级经销商” 其实并不是厂家授权认证过的经销商

2、“二级经销商”的汽车来源 是从4S店里拿出来的

3、“二级经销商”并不是只从一家4S店拿车 也不是只卖一个品牌的汽车，它更像是一个汽车大卖场有，各种牌子的汽车。

那 为什么价格更优惠？

虽然每个厂家都会制定全国统一指导价 ，但是由于厂家授权的4S店不能跨区域进行销售 ，所以导致同一款车在不同地方会出现不一样的价格，即使在同一个地方的不同4S店，价格通常也是有差异的，这就是“二级经销商”的车便宜的最本质原因。

举个例子来说！

一款车在A城市普遍都是优惠是1万元，而这款车在B城市普遍的优惠却是3万元，这时“二级经销商”就去B城市的4S店拿车 然后到A城市销售，从中赚取中间差价。

再举个例子！

比如一款车在A城市很受欢迎 ，购车需要加价排队，但是这款车可能在B城市并不怎么被追捧 甚至还可能有优惠，那么“二级经销商”就从车源相对不紧张的B城市拿车，然后拿回A城市销售。

其次，4S店不管是软硬件的标准，还是车辆库存等经营成本，都比“二级经销商”高很多，因此“二级经销商”在这些方面，也具有很大的成本优势。

说到综合店！

但是，一般来说，综合店与4S的差价也很少会大于2万的，差个4- 5万更不现实的，因为车子也是4S调来的，地区行情不同，运费等成本还是摆在那的。

虽然有时候经销商会做一些促销团购，看上去价格低了，但是也会掺杂了所谓的杂费。而你为了所谓的低价，就必须交这些费用，其实车价就是正常行情，就像你买手机一样，无论哪个电商网站，价格都不会差别太大的。 　　

其实，有时候综合店和4S的原理相同，比如宝马，经销商拿车如果优惠12个点，销售报给客户就是12个点，也就赚个保险返点钱罢了。而4S报17个点，虽然觉得优惠很大，但收费的项目多了，起码13800装潢，上牌费，手续费，店保，服务费等等其他。

说句话，买的永远没有卖的精，你觉得你赚了，只是心里感觉而已，现在有良心的销售或者综合店也就是赚个保险返点钱，价格很透明了，综合店不好做，尤其是没有售后的综合店。

很多时候，客户都会去那种看着优惠也很大的，到最后算起来总花费却不一定比其他地方低。所以，要买车的，尤其是第一次买车的，4S不一定是第一选择，最关键的是要货比三家，多去看看，店里都可以给你写报价单，看着落地价格哪个优惠大一点，哪个离家近一点，综合考虑下，一冲动就订车的实在不理智。而没有作对比的人其实很多，很多都是新手，不是老司机。老司机都懂得，落地价格才是最终的价格，优惠多少都是浮云。综合店也不是那么的恐怖和可怕，存在就有道理，找个靠谱的销售也很重要。

再说到4S店！

4S店是厂商授权的经销商，也是汽车流通到市场的唯一途径和必须环节。一辆车从生产到4S销售，必须经过3次左右的严格检测，而且4S店也是唯一提供车辆质保机构，在4S店买车车辆品质更有保障。

一家4S店的车子之所以会比别家有更大的优惠力度，肯定是有原因的。或者是因为因为资金链的问题，或者可能是因为经营情况不好存在比较大的库存。如果“二级经销商”拿的这是类库存车，这显然不是我们消费者想要的，所以如果要在“二级经销商”买车的话，一定要记得检查汽车的生产日期。 适当注意售后风险。

车子出现质量问题时，就得回4S店保修。虽然4S店也不会拒绝给你保修，但经常会出现的情况是，由于车子不是它家卖出去的，在保修服务的效率、品质等方面会打个折扣，或者在一些小问题上就直接采取不理睬的态度。

总结: 虽然现在4s店因为某些因素，导致名声有些不太好，但是绝对比过综合店。好比绝大部分买iphone的用户要去专卖店或者官方买而不去淘宝或者一些街边店铺买一样的道理。因为放心，买车也一样4s店买车你有专业的团队去为客户解决问题，而综合店呢？虽然价格便宜，但出了问题你找谁呢？车就如男人第二个老婆，既然都花了二三十万去买车也就没必要为了几千元后期出问题而后悔了。