奔驰大G是怎么火的?

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奔驰大G是全球知名的高性能豪华SUV,自推出以来凭借其卓越的性能和独特的设计受到了广大消费者的喜爱。它搭载了一台强大的4.0升V8发动机,拥有出色的加速性能和越野能力。大G还采用了空气悬挂系统,使车辆在各种路况下都能保持稳定性和舒适性。这些特点使得奔驰大G在全球范围内都有着较高的知名度和销量。

奔驰G级,之所以火,对于今天的车迷来说,都是传说,谁也没有见过它当年的风姿到底有多牛掰,而当下再使用奔驰G的时候,更多的是富豪对它的呵护,有多少人舍得用它去征服荒地,如今的奔驰G已经变得越来越金贵,粗粮吃不下,电子件越来越多,离开城市基本上就就地卧倒了。

面对当下极其激烈的竞争形式,在39年之后也进行了换代,外观方面并没有太大的变化,主要的升级还是在内饰上相比较从前有了一定的提升,就让我们一起来看看全新一代的奔驰G级到底有着怎么样的表现。

奔驰大G是怎么火的?

首先在外观方面,横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰,与超大的LOGO相结合,在视觉上带来了十足的大气风范,整车与老款相比并没有太大的变化,升级的都是一些小细节的地方,圆形的大灯之中采用了84颗LED的灯珠,让整体上看起来更加的富有辨识度,机盖两侧的转向灯也让它看起来更加的硬派。

车身的侧面,横平竖直的线条有着很经典的视觉效果,轮拱的设计和多幅式的轮毂也带来了很强的越野氛围,超高的离地间隙与踏板的设计让它更加的富有硬派SUV的气氛,尾部的造型没有太大的亮点,依旧保持了外挂式的备胎,小刀状的尾灯造型也带来了很强的辨识度。

走进车内,你会发现全新一代的奔驰G级要有着更为豪华的氛围,全液晶仪表盘和超大的中控液晶屏幕连接到了一起,带来了很强烈的科技感,相比之前复古的内饰增加了不少的档次感,圆形的出风口和银色饰条的拼接也让整体上更加的年轻运动,副驾驶前的扶手仍然保留了下来,这也证明了这款车的纯正的越野气场。

动力方面,目前官方只公布了G500将搭载一款4.0T的涡轮增压发动机,最大的输出功率可达421匹马力,最大的扭矩可达610牛·米,在车子的传动系统方面,与之匹配的是一款9档的手自一体变速箱。

如今的奔驰G,无论他有几把锁看家,我们也只能把它当做城市SUV看待,因为它贵,因为它金贵,因为它只能吃细粮,因为它只有富人开得起,过去奔驰G火,是因为它的征服能力,而如今它只是富豪的一个符号而已。

保时捷911 各型号区别?

保时捷911

保时捷911各型号的区别有:

1. 发动机不同:

- 保时捷911 Carrera、C carrera4、GT3配备3.6L对置6缸自然吸气发动机,保时捷911 CarreraS、保时捷911 Carrera4S配备3.8L对置6缸自然吸气发动机,保时捷911 Turbo、GT2\u002F3配备涡轮增压发动机。

奔驰大G是怎么火的?

2. 驱动轮不同:

- 保时捷911 Carrera、C carrera4、C carrera4S、Turbo采用后轮驱动,保时捷911 Carrera4、C carrera4S、Turbo采用4轮驱动。

3. 外观不同:

- 保时捷911 Carrera、C carreraS、C carrera4、C carrera4S、C carreraGTS、C carrera4GTS、Turbo、TurboS、GT3、GT3RS、GT2RS为硬顶;

- 保时捷911 Cabriolet全系为敞篷。

4. 车身宽度不同:

- 后驱的C carrera和S型号宽度为1808mm;

- 四驱的C carrera 4\u002F4S、Targa系列、GTS全系,以及GT3系列则是加宽的1852mm;

- Turbo系列和GT2RS 为了更好的横向稳定性,车身再度加宽到 1880mm。

5. 排放管不同:

奔驰大G是怎么火的?

(1)保时捷911中的S系列为圆形双边共四出排气管;

(2)GTS系列为分开中置两出排气管;

(3)Turbo系列为方形双边共四出排气管;

(4)GT3系列为并拢中置两出;

(5)GT2RS系列为大口径圆形双排气管;

(6)C carrera系列为方形双边共两出排气管。

6. 价格不同:

- 保时捷911各型号由于配置不同,价格也就不同。

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