"汽车之家"是中国领先的汽车品牌信息平台。它提供了各品牌、各车型的官方指导价以及最低价等详细信息。这些价格可能因地区、车型、配置等因素而异，因此仅供参考。“最低价”指的是该车型在发布时提供的最低售价。但需要注意的是，虽然“最低价”是一个非常吸引人的概念，但在实际购买中需要综合考虑多方面因素，包括车辆的实际性能、品牌价值、维修成本、保险费用等等，才能做出最适合自己的购车决策。
汽车之家的指导价和最低价是什么意思？
官方指导价是厂家推荐的价格，全国最低价是全国卖家报告的最低价格。
汽车指导价是随着汽车专卖店的发展而发展起来的。早在两年前，汽车制造商的指导价格基本上就是市场零售价格。汽车市场的普及使得制造商能够轻松控制经销商的价格。然而，随着汽车市场的荒芜，一些大型汽车企业开始失去对经销商价格的控制，艰巨的销售任务使这些大型企业对经销商的优惠行为视而不见，使新制造商的指导价格仍高于原市场的实际价格。
几乎所有的企业都在低迷的市场面前低头，汽车指导价格变得名存实亡。所谓的指导价格一般是制造商的指导价格，即我们在广告和网站上看到的价格，报价通常与指导价格不同，当然，这是根据不同的模型，也可能是高或低。
但一般来说，普通车的最终成交价格往往低于指导价和销售顾问报价(除了需要涨价取车的受欢迎车型外)。
中国汽车品牌“平均售价”排名曝光。谁是真正的高价值品牌？
高价值品牌不仅要以量产车的价格来判断
最近，一张“中国汽车品牌第一梯队品牌平均售价表”的照片在网上引起了热烈的讨论，上面有几个品牌的售价相当高。
分别为：
- 高合，68万
- 蔚来，43.47万
- 理想，33.8万
- 岚图，33.8万
- 极狐，24.69-33.24万(计算)
- 小鹏，18.05-27.75万(计算)
这个数据有说服力吗？
显然，这个数据是用来衬托高合汽车的。这个品牌最近很受欢迎，但实际上高合HiPhi X的销量很低，这辆车几乎没有存在感，所以按照这个列表来定义“高价值品牌”是不合理的。
如果可以这样定义，钧天机械以福特F150为底盘制造的勇敢SUV也可以非常高，从85.8万开始。然而，这种改装过的汽车没有什么价值；其次，红旗汽车L5定义了领先汽车。这辆车不面向普通个人用户市场。在定制之前，购买汽车需要进行审查。定制车辆的低价格是500万或600万，高价格是数千万。有了这辆车，可以说红旗汽车的平均价格无疑是最高的。红旗汽车当然是中国最有价值的汽车品牌，即使目前量产汽车的平均价格不是很高，也可以这样定义。
一个优秀的汽车品牌必须有文化基因，品牌必须有意义和象征意义；其内容可以是一个家庭或企业的成长历史，也可以是一个国家发展过程的见证。红旗汽车是中国汽车工业发展的见证。虽然它在国内汽车与合资汽车的竞争中没有发挥非常重要的作用，但只要红旗推出一些主流汽车，它将不可避免地成为焦点话题。
在解决了一汽集团的一些问题后，红旗汽车确实推出了H5、HS5、H9、HS7、E-HS9等优秀的量产车；这些车很快得到了市场的认可，在促进中国汽车品牌冲击高端市场方面发挥了至关重要的作用。其中，E-HS9旗舰版以近80万的价格实现了良好的销量，因此红旗汽车将成为未来最有价值的汽车品牌。
目前，第二个品牌应该是比亚迪汽车，具体应该是王朝汽车。在品牌（早期系列）成立之前，有没有一个独立的品牌敢用汉字作为标志，用汉字设置汽车按钮？一个都没有！在汽车领域，很少有汽车公司重视传统文化，自主打造的品牌也想沾上“洋气”，比如用外国人的名字或者用一些进口词来命名。王朝汽车以秦汉唐宋元命名，体现了一种文化自信。这样的品牌自然具有很高的品牌价值。
BYD汽车的品牌价值不仅是因为文化元素，也因为汉唐的价格，核心是整个产业链的高垂直整合；世界上唯一的动力电池、电机、芯片ABS、TCS、ESP、比亚迪是唯一一家汽车电子、内燃机和变速器，涵盖乘用车、商用车和轨道交通的汽车公司！比亚迪把曾经不可战胜的外国供应商变成了廉价的OEM工厂。面对芯片封锁，他拿出了布局多年、自主研发生产的芯片。没有一个汽车系列能与比亚迪竞争。
敢于对外国供应商说不，如果你不提供，我会自己做，比你做的更好。这样的汽车公司和品牌显然有很高的价值；因此，比亚迪在胡润2021年民营企业可持续发展排行榜中排名第一，与腾讯等企业排名第九。
最后，魏小理、兰图、问界等。，都卖得很好，以各自的优势丰富了中高端国产车的选择，重点是车辆质量的稳定；这些年轻品牌几乎为追求时尚感、新鲜感、科技感的年轻消费者创造了一个曾经不存在的市场。现在合资高自行车就像“马车”，这些新鲜的电动驱动就像2022年应该有的。
同时，在这三个品牌中，除了小鹏的品牌含义外，蔚来和理想品牌的名称也非常有意义。年轻的品牌和司机应该有一个理想的未来。如果小鹏被称为大鹏，它似乎更有活力。
兰图和问世界是目前知名度不高的品牌，但前景广阔；兰图最近推出的MPV梦想家采用了扩展电动驱动系统。该系统具有高性能、低油耗、纯电动模式通勤、驾驶质量与电动汽车相同的特点。现在MPV阵营缺少这样的绿色汽车，说多年没有企业真正做，原因自然是MPV属于利基车型，创建这种车型是有风险的；然而，一旦增程车出现，面对同级燃料车是降维打击，更不用说美国车，甚至火星MPV冷，蓝图可能依靠梦想家实现东风汽车的梦想。
近年来，由于小康工业和华为合资品牌，塞里斯发布了两个品牌的新车生产问题；但更多的是由于华为面临着许多不同领域的企业或西方国家的压力，各种公关公司或个人身份证正在攻击华为和与华为相关的企业。然而，华为并不那么容易被击败。其智能系统和硬件水平，以及一些与BYD深度合作的项目，注定要成为电子驱动领域的国王，这个强大的品牌也将非常有前途。
这些都是我们2022年看好的品牌。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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