宝马i4从44.99万开始正式上市，除了丑还是贵？真的打过特斯拉吗？
宝马i4的官方售价为44.99万元起。在电动车市场中，宝马i4被批评为“丑”和“贵”，但其续航里程和性能表现如何呢？，，我们来看看续航里程。据官方数据，i4的最大续航里程可以达到583公里。对于一款电动车来说，这样的续航里程确实相对较高。，，我们来看一下i4的动力表现。宝马i4搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，并配备了一套8速自动变速器。它的动力输出非常强大，尤其是在高速行驶时。，，宝马i4是一款综合性能优秀的电动车。虽然它在外观上可能并不如一些同级别车型时尚，但在实际驾驶过程中，其强大的动力、出色的续航能力和舒适的乘坐体验都让人感到满意。如果你对电动车有需求，那么宝马i4是一个不错的选择。
宝马i4从44.99万开始正式上市，除了丑还是贵？真的打过特斯拉吗？
看到和车有关，尤其是BMW，我想回答一下。这是BMW粉丝的基本自我修养，哈哈哈。
宝马i4
你不能喜欢这种前部设计，但你不能说它很丑。（事实上，作为一个女孩，我认为它很漂亮）
为了回答这个问题，我进入了宝马的官方网站，看起来像这样：
宝马中国官方网站
广告色是蓝色，也是我喜欢的颜色。
前面，鼻孔很大，也许这是很多人不喜欢的地方，但这种设计在布加迪威龙上，为什么没有人说它很丑呢。
利用自然万力，化电动活力
追风穿梭的轻灵，以及开始驰骋的锋芒，在创新宝马 I4上的交迭演绎，消融行进的停滞感，变成了超越电动的快感思绪。
这是上面的广告语言。
广告语言并不重要。让我们看看它是如何与特斯拉战斗的。至于战斗，我们必须招募相同水平的对手。我们不能让i4单挑整个特斯拉家族。这是不公平的。
首先，我们从价格开始，宝马i4，2022，价格44.99万-53.99万。这个级别的对手应该是特斯拉的Model-Y，30.18万-38.79万，因为这符合问题中的“一开始丑就贵”，因为真的贵了10多万。(但是model X或Model S的售价接近100万，那不是同级别的选手)
然后我们在这里选择特斯拉Model Y， 2021款 Performance高性能全轮驱动版，售价38.79万元。
宝马i4选择edrivee 40，售价44.99万。两者相差6.2万，符合问题中“丑与贵”中的“贵”字。
发动机：特斯拉Model Y是纯电动 485马力电机，宝马i4是纯电动 340马力电机，BMW在马力上输了一部分。
电池充电时间：特斯拉Model Y，快速充电：1.0小时，宝马i4，快速充电：0.77小时/慢速充电：8.25小时，宝马在充电方面略占优势，即快18分钟。也许在快节奏的生活中，有些人关心这18分钟（然而，i4的上市时间比model要长 Y晚了将近一年)
变速箱，两辆车都一样，电动车单速变速箱。
在外观上，特斯拉Model Y属于5门5座SUV，宝马i4属于5门5座掀背车。看看你喜欢哪一个。
长×宽×高方面:特斯拉Model Y为4750×1921×1624，宝马i4为4785×1852×1455.各有长短，宝马稍长，特斯拉稍宽，车高也就是特斯拉明显高于一个头。
电池保修时间:特斯拉Model Y为8年或19.2万公里，而宝马i4为8年或12万公里，虽然保修时间相同，但里程为7.2万公里。
车辆保修:特斯拉Model Y是四年或八万公里，而宝马i4是三年或十万公里，即使是平手。
驾驶辅助级别：特斯拉Model Y是L3级，但是宝马i4找不到官方数据的驾驶辅助，暂时是空白，不知道有没有。
NEDC纯电续航里程(km）：特斯拉Model Y566公里，宝马i4官方网站625公里。这可以从电池容量中得出，因为特斯拉是76.8kWh，而宝马为83.9kWh。
驱动模式：特斯拉Model Y是双电机四轮驱动，宝马i4是后驱动。
前悬架类型：两者相同，双叉臂独立悬架，但后悬架特斯拉Model Y是多连杆独立悬架，而宝马i4是五连杆独立悬架。
就轮胎尺寸而言，宝马确实没有优势。前轮胎：特斯拉Model Y为255/35 R21，宝马i4为245/45 R18后轮胎:特斯拉Model Y为275/35 R21，宝马i4为255/45 R18。
即使在车钥匙上，宝马i4仍然使用通常的遥控钥匙，而特斯拉Model Y车钥匙还具有蓝牙功能和NFC功能。
其他内饰方面，就不一一比较了，毕竟萝卜白菜，各有所爱。
从以上比较可以看出，如果仅从参数来看，宝马确实很贵，这个定价就涉及到很多方面。也许宝马对自己的品牌溢价仍然很有信心。
至于我们是否能赢得特斯拉，我们只能从后续的销售中进行评估。毕竟，i4刚刚上市，作为宝马的第一款纯电动汽车，销售目前尚不清楚，所以我们将拭目以待。
特斯拉Model Y
宝马i4