戴姆勒微型车品牌Smart已亏损40多亿欧元，吉利欲收购50%的股份，为什么

戴姆勒宣布将停止与中国的吉利汽车合作，并寻求破产保护。这可能是因为在过去的几年中，双方的合作并未带来预期的结果，而面临财务困境。吉利也试图通过收购戴姆勒的小型车业务来获得戴姆勒的生产线和资源，进一步加强其在全球市场的竞争力。这一交易目前还处于谈判阶段，具体细节尚未明确。

在国内，咖啡法则和双积分都模仿了美国加州的零排放法案，但在中国，由于缺乏严格的环保政策，这些概念更像是“空中楼阁”，无法真正实施，吉利提出的办法实际上是通过汽油车积分制度来弥补这一缺陷，具体而言，当消费者使用电动汽车达到一定的里程数后，可以获得积分，然后可以兑换到一定数量的现金或者免费的服务。

汽车行业还会得到大量的优惠政策，特别是对于税收优惠，这为汽车制造商提供了巨大的好处，只要有足够的现金流，吉利就可以继续持有电动汽车业务，而无需担心资金问题。

除了政府补贴之外，吉利还面临一个问题——购车费用，电动车型的价格通常比燃油车高得多，尤其是在一线城市，如果吉利想进一步扩大市场份额，就必须说服消费者购买电动车型。

特斯拉汽车的成功也在一定程度上推动了吉利进入电动车领域，尽管特斯拉的技术领先，但在国内市场，消费者的接受度并不高，而吉利则可以通过提供各种补贴来吸引消费者。

虽然购买电动汽车面临着一些挑战，但吉利仍然看到了很大的机会，随着中国新能源汽车市场的日益繁荣，越来越多的人开始选择购买电动汽车，这为吉利带来了广阔的市场空间。