《原汽车之家李想的电动车新作：理想智造ONE探析》
曾经引领汽车之家辉煌的李翔，如今在电动车领域又有何新动作？答案揭晓——理想智造ONE，一款备受瞩目的纯电动SUV，于10月18日在车和家的北京新品发布会上惊艳亮相。
这款电动车的最大亮点在于其惊人的续航能力，据称，NEDC综合续航里程超过700公里，城市工况甚至可达1000公里，远超市面上多数纯电动车200至300公里的续航，这是因为它采用了增程式电力驱动技术。
增程式电动车，简单来说，就是在纯电动车的基础上增加了一个小型汽油或柴油发电机，当电池电量充足时，车辆以纯电模式运行；电量不足时，发动机会启动，为电池充电并为电机供电，这样既保留了电动车宁静且高扭矩的优势，又解决了长途旅行的续航焦虑。
不过，增程式电动车并非没有挑战，高速行驶时，由于额外的能量转换过程，效率会相对较低，油耗相应增加，发动机和发电机不直接驱动车轮，可能导致部分动力浪费。
理想智造ONE搭载前后双电机和1.2T三缸发动机，电池容量为40.5KWH，纯电续航超过180公里，配合增程器，总续航超过520公里，李翔自豪地宣称，它的动力堪比6缸3.0T的传统燃油车，百公里加速只需6.5秒。
外观上，理想智造ONE并没有过于标新立异，保持了传统SUV的稳重风格，内饰则是科技感十足，黑色与棕色的双色调搭配，中控台上排列着三个大屏幕，包括全液晶仪表盘和两个多媒体触控屏，辅以三幅多功能方向盘和独立的空调控制屏幕，车内空间宽敞，提供六座或七座布局，充分满足家庭出行需求。
智能化配置上，理想智造ONE配备了四级语音交互系统，以及基于高通820A和德州仪器J6双车规级处理器的强大车载电脑，安全方面，新车配备了博世最新一代安全系统，车身结构采用钢铝混合材料，安全性优于沃尔沃XC90。
理想智造ONE的电子系统和电子控制模块支持OTA无线升级，使得车辆的功能可以通过远程更新得以提升，而无需亲自前往服务中心，关于安全顾虑，车和家承诺初期的基础功能升级不会涉及驾驶和机械层面，用户可以安心使用。
至于自动驾驶，理想智造ONE搭载了L2级别辅助驾驶系统，能在一定程度上接管驾驶任务，但仍需驾驶员监控路况，李翔透露，他们的目标是逐步迈向L4甚至L5级别的完全自动驾驶。
对于消费者最关注的问题，理想智造ONE预计售价在补贴前不超过40万元，计划于2019年第四季度开始交付，首批销售城市锁定在京沪深杭等13个主要都市圈，其中在北京可能无法获得新能源绿牌，但在其他大部分地区则不受限制。
面对众多高端选项如混动雷克萨斯NX300h，纯电蔚来ES8，甚至是传统豪华品牌奔驰GLC，理想智造ONE能否凭借其出色的续航、创新的交互方式和稳定的产品品质，赢得市场的认可，让我们拭目以待，极果君将会亲身体验这款新车，带来第一手的试驾感受分享。