十大合资小型SUV排名前十
1.本田XR-V
指导价:12.78-16.28万
本田XR-V是在HR-V的基础上专门为中国市场设计的小型SUV。车身线条笔直，造型饱满坚固，非常吸引人。作为兄弟车型，宾智也很受欢迎，累计销量在本田XR-V之后排名第三。
整个系统配备了ESP车身稳定系统、前侧安全气囊、后雷达、中央控制屏幕等配置。除了地球梦想技术的1.5L自吸发动机外，动力系统还提供1.8L动力，与6速手动或CVT无级变速器相匹配。
雪铁龙推全新小型SUV，搭配1.2T引擎，卖本田宾智15万吗？
雪铁龙C3-XR不是全新车型，而是所谓的纪念版简单升级的旧车换汤不换药；与本田宾智相比，这款车的销量不会在同一水平，但本田SUV系列的SUV质量并不高。
宾智和XRV是在同一个平台上几乎相同的SUV、都是飞度平台的产品，定位小型SUV既没有高质量也没有高性能；但日本汽车和德国汽车进入国内市场早期有强大的“群众基础”，早期质量合格的大规模生产汽车积累了良好的品牌形象，所以以后推出一些垃圾也可以得到很好的反应，这就是为什么月销量也可以有5.7k。
然而，包括XRV在内的宾至因使用地球梦系列L15B发动机而出现了大量的机油增加问题。即使是1.5L自然吸气，由于直接喷射技术也不例外；旧车型的问题是可以理解的，但这些问题在2018年新车型中仍然是不可接受的。日本汽车的质量真的不值得称赞。
虽然PSA雪铁龙汽车的销量与日系车相比差得多，但质量水平比日系车高一级，即使降级后使用三缸动力。
C3-XR使用的发动机变速器是PSA唯一与宝马交换技术获得的组件。变速箱也是爱信的供应。经过长期的市场验证，质量稳定性毋庸置疑。然而，雪铁龙的低配置和不合理的价格也是事实，因此法国汽车的低销量不在于质量，而在于态度。
C3-XR新指导价9.48-11.58万，车身尺寸4282*1748*157、轴距为2655mm，悬架结构为前麦弗逊和后扭力梁；该级别属于小型掀背式跨境SUV。它的外观价值不高，空间不大，悬架水平仍然很低。如果这些仍然可以接受，当你看到电源和配置时，你会感到非常失望。
1.6L发动机版定位低配置，最大功率86kw、峰值扭矩150N·m的参数表明，动力水平仅为交通；手动版本使用入门级5MT。安全配置甚至没有车身稳定系统。当然，没有天窗、倒车图像/雷达和中央控制屏幕、织物座椅和手动空调。1.6L自动版价格高达11.38万，只是ESP、头部气帘、胎压监测多，成本较高的配置仍然没有。
1.2T发动机定位高，但三缸涡轮增压发动机优势，最大功率85kw、峰值扭矩190N·m(1500-3500转)动力水平不高，变速箱配6AT手自集成也说过去。但是配置和1.6L几乎一样，区别只是1.2T没有手动版，低配置多了车身稳定系统，仅此而已。
因此，法国汽车不需要与日本汽车进行比较。日本汽车在国内汽车市场上有足够大、足够垂直的消费群体。即使没有成本效益，毕竟，一小部分也比法国汽车更受欢迎，这一群体足以消化日本汽车几年；法国汽车只想提高质量，否则不要期望消费市场水平下降。个人观点，仅供参考。
独步清风