三缸夏利10年多少钱？
1万元的车，十有八九是“风烛残年”附近报废的车。更不用说，我真的开了两辆残值不到1万元的旧车，一辆是夏利N3，另一辆是长城赛弗前驱。这两辆车都是我送的。他的家人从事装饰。夏天用来运输装修工人，赛弗用来拉货。这两辆车都用得很狠，最后都是用报废车处理的。
法拉夏利“超跑”
夏利N3 1.0三缸发动机，前后麦佛逊悬架，13寸小轮胎，前盘后鼓刹车。有一年暑假，我回山东陪他提车。记得开了6年车4万多块钱。你要问这辆车100公里加速多少？真的很抱歉...除了上高速，我们没有那么长的路可以加速到100公里/小时。
有一次，这家伙累了，开车睡着了。汽车左侧有一条隔离带，安全气囊爆裂。他认为更换安全气囊太贵了。他直接用剪刀剪掉了旧安全气囊。安全气囊盖无法扣回。感觉真的是6。。。离合器已经崩溃了。你需要仔细感受阻尼感。事实上，你感觉不到它。这也是所谓的。你可以随意挂上齿轮。启动油离合器稍加配合，前轮就会尖叫起来，感觉自己在开跑车啊！因为轮胎早就磨损了，起步抓不住地方，简直刺激！当速度达到60公里/小时左右时，汽车开始颤抖，感觉零件即将弹出。新车的时候真的不是这样的，就是用的太狠了，保养一般都是想起来的。除非露出底漆，否则根本不会补。洗车基本等下雨，玻璃水和雨刮器片挺贵的。值得称道的是，车上的收音机和喇叭都完好无损，路上不耽误听广播…
赛弗“车强”
赛弗 2.2L后驱，他父亲送了他18岁生日礼物，说这个男孩真的赢了！我们一起拿到了驾照，我还没有认真通过，他有自己的车。高中毕业后，我去了吉林，上了大学。他在我们当地做小生意，扔衣服，卖盗版光盘，过着美好的生活。
说这个赛弗就更厉害了，仪器需要用手敲才能闪，不亮！是闪！只有速度表好，速度、油表、水温表都是摆设...你怎么知道剩下的油量？我不知道。如果我今天想拉货，我会加100元。我几乎估计了一公里。我充满了老司机的经验。我从来没有把它扔在路上，因为油烧干了。手刹早就消失了，所以他会在车里准备两块半砖，停车后挂1档，下车后把砖垫在后轮上。我觉得这两块砖都要用感情了。5速手挡变速箱不知道他有多久没换变速箱油了，我开了一次，差点废掉我开手挡汽车的技能！挡位模糊，但挂不进去。开了不到10公里，紧张的时候汗流浃背，方向性更神奇。如果有延迟，速度超过40公里/小时，我会咽口水。当速度上升到60公里/小时左右，我会随着风噪开始祈祷。顺便说一句，这辆车需要手动拉动灯控制杆才能亮起来。就像节水龙头一样，你必须一直按下它
回想起来，当我年轻的时候，我真的很勇敢。现在我真的不敢再开这样的车了。当我老了，我珍惜我的生命！谁知道我是否能在关键时刻停下来
购买高达模型的盗版行为是什么？
入坑20年的高达粉 让我谈谈我自己的个人经历 第一次接触高达98年左右 入的W坑 当时正版盗版没有概念 觉得好看就买 第一个进入的是重武装(因为炮多 觉得帅） 之后，五小强都进了 发现每个质量都不一样 加上刚上大学 利用网吧开始寻找高达模型的信息 发现了万代BANDAI和国产ben di的区别 还意识到国内盗版 但是价格差距太大 也只能选择国产 后来开始进入TT 高高 大班 桃子 直到08年左右 开始大量进入万代 也得益于淘宝 总的来说 国内大部分高达迷都是从国产开始的 然后转型万代 比较一开始考虑的是价格 专业之后考虑的是质量 不过说 到现在为主 我还在进入国产模型 只是用途不同 国产模型用于高度战损 改造 破坏(毕竟便宜 不心疼） 万代模型主体改造主体改造 旧化 布景 用处不一样 选择也不一样
以上只是个人观点，也是个人经历 不喜勿喷
