汽车的销售价格是由谁决定的_2021年12月汽车会降价吗

汽车的销售价格是由谁决定的

这是个好问题。我们消费者会感觉价格是4S店给出的，所以是由4S店决定的。这样理解，也对也不对。

首先是车辆的指导价，指导价肯定是车辆上市的时候品牌主机厂发布的价格，这个价格往往会伴随一个车型终身（个别情况下厂家会官降某款车型指导价）。但是呢，我们都知道车辆的实际售价不可能按照指导价的。大部分情况下，都是低于指导价销售的，极个别的情况下可能持平或高于指导价销售（那是非常畅销的车型，资源极其匮乏情况才会出现的情况）。

好了，既然大家基本都不会按指导价买车，那么是不是4s店说啥价就能按啥价卖呢？呵呵，肯定不是的。4s店能卖的价格一定是确保自己利益的情况下，才会卖的，而这个利益保证则来自厂家批售价格，加上车型返利。所以说到底，终端汽车的销售价格还是有厂家决定的。

这时候你可能要问了，为啥即使相同品牌的4S店，不同的店，不同地区的店，差价还是很大呢？是的，的确是这样的，这里面的原因就是第一，厂家会根据不同地区销售区域，给予4S店的价格是不同的。比如省会这种中心城市和地级市销售政策是不同的；第二，4S店自身的销售规模和能力决定了能拿到的厂家返利政策有较大不同。比如某品牌销量特别大，在一定区域范围内口碑特别好，那么这种4S店往往就会收到厂家比较大的政策倾斜，车辆销售价格低，可能还比其他店利润大。

总之一点，汽车销售价格最终是由厂家说了算了，但是终端销售价格灵活性完全是由4S店经销商自由把握的。

这是一个即简单又复杂的话题，简单来讲汽车销售价由厂家根据成本、计划销量、品牌美誉度并结合当期产品的竞争力制订的，这个价格一般被称为销量指导价，但指导价仅仅在实际销售中起的是指导作用，实际的成交价值实际上是一个市场行为，当你的产品性价比很高、当期产品的竞争力又强那么实际销售价不会偏离指导价太大，而且在产品成长期内还有可能形成“加价”的可能，反之就是“降价”，当然这里所指的加、降价都是基于指导价，当然还会有人为因素的存在，一部分经销商由于库存压力或资金压力的因素会在短期内消库也会造成波段性的价格波动，目前中国的汽车市场完全是买方市场，所以实际销售价完全是汽车经销商的自主、独立的行为。

2021年12月汽车会降价吗

2021年12月份汽车不会降价。12月份已经是临近过年时间，这个时候买车的人比较多，再加上今年的疫情很难有降价。由于疫情的影响，生产汽车的零件很多不能按时生产，再加上汽车芯片的缺乏，所以，现在买汽车基本上是没有降价的，不是急着用车可以过段时间再买。