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1.2t，1.4t，1.6L高尔夫哪款值得推荐、省油

大众高尔夫轿车，1.2T，1.4T，1.6L哪款值得推荐？

首先给你排除的就是1.6L这一款。这款1.6L自然吸气发动机，技术陈旧，动力性和经济性都比较差。并且它还是国五排放，在很多地区已经上不了牌了，在以后的出行也会受到一些限制。在最新款的大众高尔夫汽车上，已经不再搭载1.6L自然吸气发动机 了。再说，1.6L自然吸气发动机匹配的是六速手自一体变速箱，加速慢，油耗高，动力弱，百公里加速高达12.8秒，还不如一款普通的A级车，展现不出高尔夫这款车的灵魂，所以这款车型一定不能选。

再来看看1.2T和1.4T的车型。在最新款的高尔夫上面，只有这两款发动机了。我们看看二者有什么区别。

1.2T涡轮增压发动机，最大功率85Kw/116Ps，最大扭矩200Nm，匹配七速双离合变速箱，百公里加速10.8秒，百公里油耗5.4升；1.4T涡轮增压发动机，最大功率110Kw/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配七速双离合变速箱，百公里加速8.4秒，百公里油耗5.8升。

可以看出，1.2T和1.4T的车型在动力水平上还是有比较大的差距的，1.4T的车型更优异。特别是在扭矩输出上，1.2T车型的扭矩平台是2000~3500转/分钟，而1.4T车型的扭矩平台是1750~3000转/分钟，最大扭矩输出更早，这在城市驾驶是很有优势的。在实际驾驶中，这种优势体现得非常明显，不论是在城市道路还是在高速公路上，1.4T车型的动力都是足够用的，在任何车速下都有绵绵不绝的感觉，充分体现出高尔夫的小钢炮属性。而1.2T车型动力只能说是够用，在高速超车时还是有力不从心的感觉。

所以，高尔夫1.2T、1.4T、1.6L这三款车型，个人更推荐1.4T车型。1.2T的车型个人感觉是一个鸡肋，高不成低不就。有人担心双离合变速箱的问题，其实现在大众公司的双离合变速箱已经调校的非常好了，在换档品质方面与普通的AT变速箱相差无几，而在换档速度和油耗方面又有明显的优势，可靠性方面也有很大的提升。可以这么说，大众家的双离合变速箱是目前世界上最好的双离合变速箱，如果他家的你都看不上的话，其它公司的双离合变速箱就更不要看了。

如果你选择1.4T车型超越算的话，还有一种选择，就是选1.6L的手动档车型。当然，前提是你所在的城市能给国五车型上牌，并且你喜欢驾驶，能开手动档的车。这款车型在城市中代步也是足够用的，故障率也非常低，维修保养费用也低，是一个低成本的选择。

推荐：推荐1.4T的高尔夫，如果预算有限可以考虑1.6L的。

高尔夫是大众旗下非常精致的一款紧凑型的两厢车，也是大众品牌下最具代表性的车型了，也是大众最畅销的车型了。1974年推出至今，已经经历了7代的改款，已经累计销量近3000万量，万众瞩目的第8代马上就要上市了。

有一个段子：“大众只有一款车叫高尔夫，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个后尾就是速腾，缩短点是POLO”

大众的这款EA211的发动机匹配了大众旗下很多常见的车型，数据方面我就不讲了，说说实际驾驶感受：先说1.6的，自然吸气非常稳定、而且维护保养也比较便宜，动力只能说是够用，有S挡，舍得给油也可以。预算有限的话比较可以选择。1.4T的动力表现非常不错，加上本身就不错的操控，就是低功率版本的也是不错的，如果预算充足，我更推荐1.4T高功率版本，动力表现真心不错！1.2T的实际动力表现要比1.6强一丢丢，尤其是市区，高速还是差一点，但也是够用的，想想连奔驰GLB的7座SUV都能配1.3T的，这算什么呢？不过还是不太推荐，毕竟维护保养要贵一些又换不来非常强劲的动力，个人感觉不太值得。

希望我的回答能对你有所帮助！我是车之乐Cc享生活，爱车，评车，推荐车！

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