一般电动汽车每公里多少电费_各种类型电动汽车价格

一般电动汽车每公里多少电费

做为一名专门研究纯电汽车的人来讲，现有的电动车，并不环保与节能。

在电动车性能发布会中，有一重要性能指数都被有意识的忽略与遗忘，那就是“百公里耗能”。为什么特斯拉会被起诉与罚款，主要也是因为这个指数，它的百公里耗能达到18.9度电，整车储电量达到89度以上。总体而言，为获得这些能量，电力部门付出极大的污染代价。

所以电动汽车要想获得更好的发展，必须在百公里耗能上进行深研。只有达到4-8度的耗能时，电动汽车才能得以发展与普及。

而汽车的动力电池，是根据使用者的习惯与频率来决定的。总体来说，在5-8年后需要进行维护与更换，代价要根据生产商所提供的产品及优惠条件来决定的。

这个问题要分情况回答。从电价和电动汽车两方面回答。

首先从电动汽车角度分析：

目前国产的电动汽车的百公里耗电在14-20度电之间。

一些15，16年产的电动汽车，由于技术的不成熟，跑100公里就得耗电20度电，而且还是A0级车，比如下图的车：

比如北汽ev160这款车，在年轻小伙子飙车状态下，百公里耗电能达到23度电。

目前国内的电动汽车的技术相应的提高了，百公里耗电进步不少，一般水准达到了：14～15度电。

目前电动汽车充电电价价格差异较大，在家充电6毛一度，在外面公共充电桩上充电，1.45～1.8元/度不等。

所以，如果你在家充电的话，百公里费用大约为：8.4元到9元。

如果在外面公共充电站上充电的话，百公里费用大约为：20.3-27元。

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