汽车的价格会不会降下来呢_近年来汽车销量不断下降的主要原因是什么

汽车的价格会不会降下来呢

汽车价格每年都会降，而且降得特别厉害，新出的车刚开始很贵都是参考价销售，当过半年之后就会便宜减价5000左右，1年后会便宜减价1万左右，年年降价来吸引客户尽快下单，一款车过几年降价降到一定程度后不能再降了，就会停产，更新改头换面，然后继续一样的方式不断降价。都是套路，比如雪佛兰科沃兹就比较典型，欣享版第一年7.9万，第二年6万多，现在进入第三年了，已经降到了5万多，不知道明年会不会降到4万多，值得期待，不过像这样降价，客户们会认可吗？在降价的同时，车的做工与材料会不会减料，值得大家深思，其他很多车型也都这样，只是各自的降多与降少不一样而已，所以买车不要买刚出产的新款车型，真的贵，买那些降价已经2-3年的合资车比较合算，因为第四年时可能又会改头换面变新款了，每款车型几乎都一样，作为参考，希望对大家有帮助。

汽车的价格其实一直在降。

在20世纪早期，超级富豪才有实力拥有汽车。后来随着福特T型车的推出、流水线生产的采用，造车成本大幅降低，汽车在美国得到普及。

在中国，汽车在民国时期也是达官贵人的玩物，而在新中国成立后的很多年，汽车也都是机关、单位才能拥有。

二十世纪八十年代前后，政策放开，私人可以拥有小汽车了，但那时候的汽车是非常昂贵的，一辆桑塔纳能卖到二三十万，相当于现在数百万的豪车。要知道当时高工资人群的月收入也就百元几百元。

这么多年过去了，人们赚的越来越多，汽车的售价却并没有提升，反而还下降了。主要原因在于，随着生产水平的提升和规模越来越大，汽车制造成本大幅下滑，而且随着竞争的加剧，汽车生产企业为了维持竞争力，也在让利。

时至今日，你可以深切感受到人们的汽车购买力还在继续提升，比如对于很多人之前遥不可及的奥迪A6，现在终端起售价已经到了33万左右，这在之前是很难想象的。而未来，随着技术的进步，自动化程度的提升，更大的规模化生产还会进一步缩减零部件采购成本和生产成本，与此同时竞争也会更激烈。

入门级车的价格，还是会继续往下走。

近年来汽车销量不断下降的主要原因是什么

这个确实不是主要原因，而且所占因素也不高，物有所极，中国车市经过十几年高速发展，不可能一直增长，当然未来很长一段时间会保持目前的状态，短期除特殊情况外不会出现严重下滑。

目前汽车销量下滑我个人总结一下几个方面:

1、汽车带来的方便感越来越弱

现在在很多大城市，一到早晚高峰的时候，大批量的汽车可以在高架桥上堵到司机师傅们怀疑人生，尤其是看到旁边的公交车，在公交车专用通道上畅通无比的时候，更加怀疑自己为什么脑袋进水要买车了。而且随着公共交通不断完善，早晚出行很多时候远不及公共交通便捷，而且费用差距很大！

2、买车容易养车难

刚才说道费用，以现在人们的经济条件来看，买辆车并不是什么大问题，毕竟现在有各种平台都能让人们轻轻松松地买到便宜的代步车，但是买了车之后，接踵而来的一切问题，比如汽车的保养费啊，油费啊，保险费啊，过路费啊，税费等等，大城市还有限号的政策，还要去排队摇车牌号才能让爱车上路，去个大型商场停个车，找个车位能找半个小时，对于现在购车主力——80后，90后的年轻人来说，听起来就觉得很麻烦，消费意愿当然就下滑了。

3、出行观念在发生变化

以前汽车市场占有率低的时候，买得起汽车的人家都是非富即贵的，那个时候的汽车就象征着人们的身份地位，经过了这几十年汽车行业的高速发展之后，寻常老百姓之家也能有自己的一辆小车了，再加上国家现在大力推行节能减排，环保出行的理念，年轻一代的出行观念就在发生变化，不再把汽车看得很重，认为汽车只是一个锦上添花的工具而已。

上面也提到过公共交通目前越趋完善，除此之外，像网约车，共享汽车，共享单车，顺风车等等，都在不断的完善人们的出行方式和便利程度，这都极大的降低了人们购车的意愿！而且现在像很多考驾照时间不长的女性司机，对于她们来说坐车远比开车来的舒服。

汽车的趋势毫无疑问会走下坡路，那些以前飞扬跋扈的4S店肯定会把腰弯下来提高服务，那些蹭了十几年的汽车企业肯定会倒闭一大批。主要是以下几点

1 汽车产能不断提高的同时消费需求在逐步缩小

2 公共交通的发达和共享汽车的发展，让人们购车更加理性，地铁、高铁的快速、轻松，包括旅游都可以高铁过去，然后租车旅行，轻松愉快。一个家庭一辆车足够。

3 一群狼的虎视眈眈让人购车的意愿大大下降，宇宙级别的花样限速、世界第一的交通监控系统，莫名其妙的弱势群体和中国特色的碰瓷，昂贵的过路费，有底价无上限的油价，强迫野蛮的年检……

4 4S各种骚动作让购车族充满厌恶