什么牌子的音响最好?尤其是重低音强劲好听的!可以推荐高中低三款_凯美瑞汽车的音响有谁改装过?效果如何

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什么牌子的音响最好?尤其是重低音强劲好听的!可以推荐高中低三款

感谢邀请回答,我这里给你推荐一款综合性价比较高的音响升级改装方案,您可以参考一下:

大众速腾自进入国内市场以来,以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺,同级领先的科技装备,成为中国A级轿车的市场标杆。速腾作为一款高素质的紧凑型车,精细的钣金工艺与高安全性是同级别车中最大的优势。时尚靓丽的外形,十分适合有品位的成功人士。

汽车音响改装主角——大众速腾

什么牌子的音响最好?尤其是重低音强劲好听的!可以推荐高中低三款_凯美瑞汽车的音响有谁改装过?效果如何

【原车汽车音响分析】大众速腾车主是一位对汽车音响需求比较高的车主,原车的音响音质效果很普通,高中低音层次不分,音乐的细节展示不到位,声音开大点还会出现破音情况。速腾车主一直为此事困扰,一次偶然的机会听到朋友的音响效果不错,通过朋友的介绍找到了专业做汽车音响改装的厦门靓车港汽车音响改装店,抱着试试看的态度来店咨询。车主经过和改装师傅的沟通,为其制定了一套合理音响升级改装方案。

大众速腾汽车音响改装配置清单:

前声场:德国伊蔓D-165C套装喇叭一套

后声场:德国伊蔓D-165C套装喇叭一套

超低音:交叉火力

隔音:大白鲨隔音

什么牌子的音响最好?尤其是重低音强劲好听的!可以推荐高中低三款_凯美瑞汽车的音响有谁改装过?效果如何

什么牌子的音响最好?尤其是重低音强劲好听的!可以推荐高中低三款_凯美瑞汽车的音响有谁改装过?效果如何

汽车音响改装前,为了保证音响效果能够稳定的发挥,要对车门进行汽车隔音改装。门板是风噪的主要来源之一,特别是高速行驶中,车外的风噪声特别大,门板结构比较简单,噪音会通过门板进入车厢内部,影响车厢的安静舒适度。原车车门门板结构简单,没有任何的隔音材料。

汽车门板隔音第一层,门板内层条贴大白鲨隔音减震板,抑制门板钣金之间的共振。

门板汽车隔音改装第二层,满贴大白鲨优质隔音减震板,使门板形成一个密闭的箱体空间,为音响提供了更好的工作环境,阻隔噪音进入车厢。

门板隔音改装完成后,接下来就是喇叭的安装,喇叭安装时需要注意以下细节:

喇叭接线头需焊接并用热缩管保护起来,防止受潮氧化松动导致接触不良。

加装防水罩,防止玻璃滴水损坏喇叭。

加装海绵垫增强气密性

前声场德国伊蔓D-165中低音喇叭安装效果:

后声场德国伊蔓D-165中低音喇叭安装效果:

超低音交叉火力放置于后备箱合适位置。

【汽车音响改装效果分析】经过音响改装师傅几个小时的精心施工改装,大众速腾汽车音响升级改装完成。改装后音响整个声场的高中低音分配自如,高音通透宏亮,低音深沉有力,整个车厢的舒适度也提高了,原来的风噪声没有了,车厢内安静了很多,车主上车试听音乐感觉犹如亲临演唱会现场,对这次的音响改装升级非常满意。

Hello,我是环球梦想家禾芯,首先想跟您了解一下您是想要汽车音响还是家庭音响呢?如果是车载音响的话,我个人比较建议雅马哈。家庭音响的话,JBL,全球最大的扬声器生产商,你值得拥有。

凯美瑞汽车的音响有谁改装过?效果如何

尊贵大气的车身,舒适感十足的内饰,完美的驾乘体验,极高的安全系数和环保标准这就是丰田凯美瑞。众所周知丰田凯美瑞是一款广受消费者欢迎的一款日系车型,有着良好的口碑评价。然而下面这位凯美瑞车主对自己爱车的音响似乎很不满意,听起来声音浑浊没有层次感,高音太刺,中低音模糊不清。这音响效果根本无法满足凯美瑞车主的听音需求。为了追求高品质的靓声,车主便果断的选择了厦门靓车港汽车音响对爱车进行音响升级。

本次改装主角丰田凯美瑞:

改装配置清单:

主机:先锋DEH-80PRS一台

前声场:德国伊蔓ETA-163三分频套装喇叭一套

后声场:德国伊蔓ET-165套装喇叭一套

功放:德国伊蔓HP804四路功放一台

超低音:德国伊蔓EBX-250D超低音一台

隔音:大白鲨隔音

隔音对于优化音响效果十分重要,首先就要做隔音:

揭开原车车门的防水薄膜:

第一层隔音,贴减振板抑制共振。

第二层隔音,再次满贴减振板进一步抑制共振。

第三层隔音,在门饰板贴吸音棉吸收噪音。

接着是主机安装:

先锋DEH-80PRS主机倒模安装在中控台合适位置

然后中高音倒模安装在A柱。

倒模工艺欣赏:

中高音倒模安装效果图:

中高音整体倒模安装整体效果图:

中低音喇叭安装细节处理:

前声场总体安装效果图:

后声场喇叭安装在后仪表台上:

德国伊蔓HP804四路功放安装在座位底下:

德国伊蔓EXB-250D超低音安装在后备箱:

丰田凯美瑞音响系统升级完成,整体音质得到完美升级,中低音圆润饱满,人声亲切自然;高音细腻柔和,清晰真实;低音强劲有力,各类型音乐切换自如,原声逼真还原!

凯美瑞车店里改过很多,既然选择改装效果肯定是有的,就看你自己的要求。我发些近期改装过的案例给你参考!

全新第八代凯美瑞音响改装,不仅美轮美奂还是天籁之音

全新第八代凯美瑞外观看起来和高端轿跑车的感觉一样,采用低重心设计、黑色车顶、不同款式轮毂、更注重空气动力学的运动风格的包围、独特的后尾部造型、四出排气管及红色内饰,这些独特设计使外形时尚个性,这是年轻人选车的潮流。

全新第八代凯美瑞原车音响系统略差一些,彭生的爱车正是全新第八代凯美瑞,不满足原车音响的音质,于是选择到专业的音响改装店进行改装,提升凯美瑞原车音质。接下来一起来看看全新第八代凯美瑞汽车音响改装如何改呢?

系统配置

前声场:法国劲浪PS165FX套装喇叭

后声场:日本阿尔派SPC-170C套装喇叭

功放:阿尔派PDR-F50四路功放

功放:阿尔派PDR-M65单路功放

低音:美国来福R1S4

线材:美国嘉利堡纯铜线

隔音:凌静——四门三层隔音

全新第八代凯美瑞改装前的保护工作一样不能少,保护膜全身绕一圈,妥妥的保护。

接着师傅开始拆卸门板饰盖,可以清晰看到原车的隔音和原车喇叭

全新第八代凯美瑞原车喇叭近照

师傅开始安装凌静四门三层隔音

前声场喇叭选用了法国劲浪纯进口亚麻盆PS 165FX两分频套装喇叭,PS165FX释放的音乐让人充满欢愉的听感,足以打消一切的忧虑;形态饱满、量感充沛,而音色上也十分平衡,充满暖意的声音具有让人回甘良久的浓郁韵味。

劲浪亚麻盆PS 165FX高音喇叭安装在原车仪表台位

后声场搭配日本阿尔派SPC-170C套装喇叭安装在后门板原车位上,同样高音喇叭也是一样的

然后就是两台功放安装在座椅底,隐藏安装,不占用车内任何空间

最后是超低音美国来福R1S4十寸箱体低音炮,置于后尾箱,低音炮箱体是由师傅量身定制的,或许你会觉得大占用空间,仔细一看其实也还好,箱体背面是斜切面贴合后尾箱。

凯美瑞·系统点评

全新第八代凯美瑞音响改装完美结束,带给你更多驾驶乐趣;塞车再也不觉得烦躁,有好音乐又有好音质相伴,足矣!彭生的凯美瑞配上这套劲浪音响系统,不仅美轮美奂还可以享受天籁之音。

更多案例和改装知识可关注微信公众号:极速汽车音响

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