大众朗逸目前市场价是多少
现在随着我国国力的增加，人民的收入也跟着水涨船高，家家户户都开始为家庭添置一辆小轿车。根据乘联会的销量数据，9～12万车型的销量占比是非常高的。对于普通人来的说，9～12万算是一个可以接受的价位。这个价位内，大众朗逸就是一个销量强劲的车型。
大众朗逸这车，号称“德原朗”，意思是原装进口朗逸，实际是反讽这车是中国特供车。朗逸这车，原本是上汽大众根据我国国情，利用合资技术，专门为中国大陆生产的一款特供车，原本是PQ34平台下的老旧产物，共享大众三大件和零部件。现在已经换成了主流的MQB造车平台，销量也越来越好了，累计销量已经到了近400万辆。
朗逸目前在售的车型，按款式分，可分为21款跟19款。21款是MQB平台下的新车型，而19款也叫朗逸启航版，是老旧的PQ34平台下的产物。
21款朗逸，指导价11.29～15.89万，全系有1.5L 113马力跟1.4T 150马力二款发动机可选，搭配五档手动，6档手自一体，七档干式双离合。
19款朗逸，指导价9.99～15.09万，起售价下探，跟21款朗逸是高低搭配的关系。全系有1.5L 112马力，1.2T 116马力，1.4T 150马力可选。匹配的变速箱是跟21款一样的爱信6AT， 五档手动，七速干式双离合。
21款作为年度小改款，与19款朗逸的区别并不大。前脸依旧是与二侧大灯荣融为一体的倒梯形进气格栅，镀铬饰条看起来比较上档次。唯一的区别是大众LOGO换成了扁平化样式。内饰依旧是对称式设计，炮筒式仪表盘与三幅式仪方向盘依旧是熟悉的味道。不过新款改掉了被人嗤笑的大众牌手机支架全系换上了8英寸中控屏，看起来不那么简陋。
就价格来说，大众目前虽然销量排在内地年销量榜单的第一，但是受到车型简配，速腾断轴门，DSG变速箱死亡闪烁门，断轴门等一系列负面消息的影响，口碑也在不断下滑，目前大众卖车全靠情怀以及高额优惠。
就朗逸这车来说，给的优惠力度，是主流家轿中最大的。目前的优惠力度在2～3.5万之间，不同车型的优惠力度是不一样的。一些热销配置，给的优惠力度较少，冷门车型因为面临库存车的风险，给的优惠力度颇大。根据4S店的消息，大众给4S店压库存，所以优惠力度根据车型配置，买家是否会砍价，贷款还是全款，实际拿到的优惠是不一样的。
从朗逸销量数据来说，卖的最好的车型是朗逸手动风尚版跟自动风尚版，都是起售车型。前者是1.5L加五档手动挡的配置，后者是1.5L加6AT的配置。
这二款车卖得好，主要还是价格合适。21款手动的指导价11.29万，裸车价在8万左右，优惠近3万块，落地价在10万以内。如果是19款手动风尚，裸车优惠3～3.5万，指导价9.99万，裸车价6.5万左右，实际落地不要十万块。
如果是自动挡，优惠力度跟手动挡差不多，也是3万块钱左右，就看怎么谈了。性价比突出。
如果买了朗逸低配，家用绝对是没问题的。手动10万以内落地，可以买到2688mm的大空间，虽然后排有些凸起，但是满座五人无压力。动力是1.5L+五档手动，挂档手感好，有吸入感，开起来不累。虽然起步肉，加速肉，但是油耗不高，综合油耗在5.5～7L左右，家用很经济了。
开起来也没问题，前麦弗逊后扭力梁的板车悬挂，转向清晰虚位较少，开起来比较轻快。底盘偏硬，但是比较扎实，高速不会飘，过弯侧倾也控制的不错，比较好开。
配置也对得起价格，21款价格上去了，配置也提升了，就算是起售车型，配置也算实用。安全配置方面，有主副驾驶气囊以及齐全的ESP，ABD，ABS，胎压监测等。除了气囊少了一二个，问题不大。
常用配置方面，倒车雷达，自动驻车，上坡辅助，8寸大屏，LED远近光灯，车窗防夹手，车窗一键升降，冷暖空调，后排出风口，电动后视镜，后排杯架，都是实用的配置。如果想要倒车影像，直接在8寸中控大屏里价格倒车模块，跟着原车预留的线路加个摄像头就行。想要定速巡航，也可以加个控制模块改造一下，花不了多少钱。保养也不算贵，普通一次小保养460元，7500km保养一次，算的上经济。
总的来说，朗逸这车目前靠让利促销，起步就能给3万块钱左右的优惠，如果是一些热门车型，给三万以上的优惠也是很正常的。