DS女神车买哪款比较经典呢
我觉得DS7最顶配是最值得购买的一款车，因为ds所有精髓都在歌剧院上边体现了。简单介绍下这车。
大灯，自带炫酷技能。。这级别里面无车能出其右。如果你只以为他是个花瓶那就错了。他的实用性在同级别车型里面也是最强的。自适应大灯，可以随外界光线自动开启，自动调节亮度，随动转向，自适应6种模式，远，近，城市，乡村，高速，恶劣天气。这一切的东西都是自动开启，不需要人为操作。。便利性，实用性绝佳。。缺点可能就是这灯可能不便宜，而且换件周期可能比较长。。但是也没有那么容易坏。。不用太过纠结，毕竟买了跨界的东西，就必然会有一些负面的东西嘛！
全系标配10气囊加侧气帘，保险杠及车身安全方面法系名声在外，作为旗下一款旗舰车型，当然只会更优秀了。。安全方面不用太过担心。。
全车100%环保材料，加空气净化系统。。家里有小孩子再也不用担心孩子甲醛中毒呼吸道感染问题。。在看不见，容易忽略地方，已经做到完美。这点来说，绝对不是某些神车能够做到的。。
1.6发动机，不能说好，但也绝对没有网上喷子喷的那么不堪，什么万年不变，不变能符合国6标准吗？动力妥妥够用，跑到180都没有动力不足感觉。。正常家用完全不用担心。（喷子不用叫真，我164km 运动模式才用到7档。）
8at 变速箱可以说比较完美了。兼顾了耐用，平顺，省油。而且调校的挺用心的，买来之前3档降2档有点小顿挫，但跑了500多以后，顿挫就消失了。。行车电脑会适应车主驾驶习惯。这点感觉挺用心的。关键挺省油，城市驾驶7.3个油。
悬挂绝对是一大亮点，而且不止是魔毯主动悬挂，而且还有可变悬挂。。运动模式时，悬挂变硬，给你足够信心和乐趣驾驶。标准模式适中，经济模式变软，舒适模式主动悬挂。。可玩性很高。。应付你各种场景需求。。虽然是个前驱车，但是还配有沙地，泥地，雪地3种模式，虽然不如4驱那么好，但是小心应付一些复杂路面，还是有点帮助的。。毕竟雨雪天气也没见2驱车都不出门吧！只要不作死，问题不是很大。杠精要4驱可以等明年4驱混动，据说除了顶配，混动只比现款贵2万左右，喷子出门左拐。
内部配置网上基本都能看到，但我还想啰嗦几句。高速行驶，车辆配有，自适应巡航，车道偏离，变道辅助，基本可以实现半自动驾驶，你会说容易睡着是吧！车内有防疲劳驾驶系统，就是通过方向盘的红外感应检测你的眼球，出现疲劳会有声音提醒，严重了还会通过轻微刹车提醒你安全驾驶，有次连续驾驶10小时，昏昏欲睡，一次点刹就把我从迷茫之中拽回现实来。。一路没在犯困。。。
城市驾驶仍然贴心到位。。夜视系统帮助你看到前方灯光照不到的行人，通过液晶显示屏及声音提醒你注意安全。。哪怕是鬼探头，还有主动刹车能够帮你挡一道。大大提高夜晚城市驾车的安全性。。
纳帕真皮舒适性不用多讲，加热，通风，按摩，腰部支撑，腿拖。。该有的全都有了。。后排甚至还能小幅度调节靠背角度，大大提高后排乘客舒适性。
劲浪音响我不是专业的，也不知道是什么级别，但是从法国人认真调校方面，据说营造的法国歌剧院感觉，应该不错。各种模式，音效也可自行调节。。
对了，高配还有专属客服，在头顶有个按键，在你行车过程中万一出现问题，不用再去拿手机找电话了。。可以直接与他们通话，能解决多少问题不知道，但是多少还会有点用吧！帮你解决一些操作问题，或者帮你报警这些简单问题 相信还是可以做到的。什么感应尾门，迎宾座椅，迎宾灯。。基本该有的的都有了。。
不足地方也有，倒车影像不清晰，车身雷达反应有点慢，车漆薄。关键座椅有加热，你方向盘不给弄个加热，差评。。这天天天冻的我手哆嗦。。没办法买了个方向盘套，好多了。。基本就这些吧！销量，售后绝对是硬伤，但只要你能接受这些，车绝对是辆好车，这个价位没有之一。。安全，环保方面就已经pass一批了。。用料厚道，配置丰富，价格合理（最少我觉得合理）可玩性很高。。