未来汽车价格会大幅下跌吗？
先说答案，我想是的。
但大幅降价取决于具体车型。说到降价，我们不得不提到国产车的发展。
最初，国内汽车市场一直被进口合资车型垄断，因此当时的汽车价格非常高，捷达或桑塔纳的价格将接近20万辆。随着国内汽车的出现，如奇瑞的东方之子，QQ,A5、风云、比亚迪F3、F6、吉利优利欧、远景等车型的出现打破了垄断局面。
国产车型在很短的时间内实现了微车市场的百花齐放，将微车的价格一压再压，其中F0，QQ,哈飞路宝、熊猫等车型做出了巨大贡献。如果不是这大批国产微车的出现，市场上可能还会有赛欧、奥托、雨燕、POLO等车型。
反复降价，汽车公司的利润也在下降，最终迫使许多汽车公司放弃了微型汽车市场。当然，另一方面，国内汽车进入微型汽车市场，但也关注更高的水平，在那段时间里，F3、F6、G3、G6、愿景、帝豪、长城C30、C50、奇瑞A5、A3、云开始进入紧凑型汽车。
中国人可以以购买合资微型车的价格购买国产紧凑型车。因此，在那段时间里，国产车吸引了大量只想购买微型车的用户，因为它们有更大的空间和更低的价格。
微型汽车利润的下降和销售的不足都促使大量微型汽车停产，这就是铃木品牌退出中国的主要原因。我们应该知道，铃木是当时合资汽车中最具成本效益的汽车公司，一直擅长微型汽车，这些汽车公司也在国内压力下退出了市场。
与紧凑型车相比，SUV车型的利润也让国内汽车公司看到了发展方向，奇瑞于2009年推出了第一款SUV车型瑞虎，现在常说瑞虎3，长城在C30、C50销售下降时间也在SUV车型中找到了突破，吉利也推出了愿景SUV、豪华等SUV品牌。
在此之前，合资SUV不仅价格高，而且很难找到一辆车。许多畅销品牌正在以更高的价格或更高的装修费用出售汽车。当时，如果你买了一辆途观车，你可以以更高的价格购买一辆国产微型车。与目前的价格相比，这真的不是同一天。
在国内进入市场之前，大众、奥迪、丰田、本田哪个品牌不是在涨价卖车，现在就不一样了。很多刚推出的新车都会有少量的折扣。
对于新能源车型来说，当特斯拉进入中国时，它可以说是一辆数百万级的豪华车，但在短短10年内，我们看到它的销售价格相当于以前的几个折扣？
如果我没记错的话，以前的油电混合动力卡罗拉的价格应该接近15万，现在有了很大的折扣。我相信原因与比迪亚推出的许多混合动力车型有关，最近推出的超级混合动力技术DMI车型是混合动力卡罗拉和雷凌的性能和技术对手。我相信混合动力车型的市场价格很快就会进一步下降。
随着国内汽车公司的进一步推广，B级汽车和中大型SUV的价格也有所松动，市场如此之大，我相信大幅降价只会是一个时间问题。
我是 车在远方 感谢您的阅读