当汽车出厂时，制造商通常会给汽车添加多少油

汽车出厂时，厂家一般会给车加多少油？

我们买新车的时候，办完各种手续提车出门。4s店销售顾问一定会告诉你一句话:出门左转就是加油站，赶紧去加油。当我们看到车上的油表时，我们也会感到震惊：妈妈，油灯亮了！续航里程只有十几二十公里，甚至有些车也只有几公里。我们经常听说有些车刚开出4s店的大门，到加油站前缺油熄火。很多人都很疑惑:汽车出厂时会给汽车加多少燃油？为什么汽车公司不给新车多加油？

汽车出厂时会给汽车添加多少燃料？事实上，这个问题没有标准的答案，因为不同型号的油箱尺寸、形状和油耗不同，加油量自然也不同。例如，V8陆地巡逻队和1.2T卡罗拉当然不能添加相同数量的汽油。国家在这方面没有相应的规定和标准。然而，一个行业的一般规则是，添加的燃料至少可以使汽车行驶100公里。

注：加油至少可以让汽车行驶100公里，而不仅仅是加油100公里！这是因为汽车油箱中的燃料不能完全耗尽。即使汽车因缺油而熄火，油箱中仍有一点燃料。剩余油量与油箱的体积和形状有关，一般为1~3升。此外，在运输过程中，汽车需要上下运输车辆、上下地下室等。此时，油箱有很大的倾斜角度。如果油箱中的剩余油太少，燃油泵将无法吸收油。

因此，新车出厂时，油箱内的油耗一般为100公里+2~3升。比如100公里油耗6升的车型，一般加8~9升油；100公里油耗10升的车型，一般加13~15升油等。以此类推，一般油耗越大，油箱越大，加油余量越大。也有一些豪华车，为了给客户更好的体验，会给新车增加更多的燃料，避免客户在提车过程中因缺油而熄火，从而导致对品牌的不满。即使是一些车型，在客户提车时也会给油箱加油，以达到让客户“非常满意”的效果。

但是很多人会发现，提新车的续航里程不是100公里，一般只有几十公里甚至几十公里。为什么？这是因为，汽车离线后，将进行一系列性能测试，然后将汽车送到停车场，距离至少10公里。此外，汽车从汽车公司运输到4s店仓库，虽然是板车运输，但上下板车也会行驶一定距离；绝大多数4s店仓库不在一起，但距离很远，从仓库到商店。这些里程大约有几十公里，所以当新车交给我们时，里程只剩下几十公里了。

有人说你错了。我提到的是“零公里车”。汽车里程表上显示的里程只有十几公里，但油表上显示的里程只有十几公里，说明新车出厂时加油量很少。事实上，这个问题涉及到一个行业的“潜规则”或“小秘密”，也就是说，为了给客户更好的体验或心理安慰，4S店会在运输和周转汽车的过程中拔出ABS的保险丝（如参加车展、4S店交换汽车等），这样汽车的里程表就不会离开；在将汽车交给客户之前，插入ABS的保险丝，然后用计算机消除故障码，这样，客户看到的车只行驶了十几公里，实际上已经行驶了几十甚至几百公里。同时，我也告诉你，绝对零公里的车是不存在的。如果提车时里程少，剩余油量少，这辆车绝对是作弊。

那为什么新车出厂时不多加一点燃油呢？这主要是因为在新车的停车、运输和储存过程中，油箱中燃油过多是非常危险的。如果发生泄漏，这是一起重大事故，因此汽车公司只会为汽车添加“足够”而不是“足够”的燃料。另外，燃油也是有成本的，汽车公司少加油，也会降低很多成本。以一家年产100万辆的汽车公司为例，如果每辆车少加一升油，汽车公司将降低300万或400万辆的成本，这对于每盎司讨价还价的汽车公司来说也是一笔不小的开支。