汽车修理厂更换下的旧件都卖废品了吗？为什么
您好，非常高兴来回答您这个问题，作为一个在汽车后市场从事过数年的打工仔，对于汽车修理厂更换下来的旧件都卖废品这个问题的我有以下几点的察看法。
第一、通常一辆汽车的零部件有大概2万个左右，正常情况下需要经常更换的就是润滑油、滤清器、电瓶、轮胎等吧。在这几类东西当中，润滑油、电瓶、轮胎都是会专门的人上门来回收的，目前的行情，电瓶的回收价格会比较高点，润滑油和轮胎回收价格比以前已经低下了非常多非常多了。因此像这类的旧件修理厂一般都会寻找个地方把他存起来等着人来上门回收就可以了，根本不用当作废品去卖掉。
第二、一些不用经常更换的配件，就是汽车奔跑久了有必定的年份，某些配件的使用寿命也就到了需要更换时候，例如，发电机、起动机、空调压缩机，三元催化、电子扇、传感器、底盘的悬挂球头减震器等。像这些的话除了底盘的这些没人回收的话，其他的基本有人来回收的，也是寻找个地方存起来等人上门回收就可以了。这些底盘换下来的旧件就是需要当废品清理掉了，毕竟底盘的这个东西非常多都是铁和铝的也能卖些钱的。
最终总结，汽车修理厂更换下来的旧件大部分都不是卖废品的，非常多 都是有专门的人来回收的。为什么要回收，这里面的水就非常深了。有回收回去翻新做假的，有回收回去提炼可再生的原料用于其他的生产，当然非常大一部分是回收回去造假的，举个例子，一个正品的美孚4L的机油空罐子，上门来回收就是5元一个，那就可想而知吧，这个罐子如果当废品卖掉可能行连5毛钱都不到。这个例子就非常好解释您这个问题了，希望我的回答对您有帮助。
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