洗车店打蜡是不是抛光？
打蜡是打蜡，抛光是抛光，虽然操作察看起来是一样的，但实际上是不一样的。车蜡和抛光蜡的成分不一样，抛光蜡里面有研磨剂，可以把车漆表层的氧化层打磨掉的。这个抛光和打完蜡之后的那个抛光要区分开啊，打完蜡那个抛光不是真正的抛光。
二、打蜡和抛光有哪些区别
打蜡：价格一般在一百五十左右。
汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，并且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好察看一点。汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，它的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50％到90％；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放非常容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。
打蜡是手工活，非常多车友自带蜡去美容店为爱车做打蜡，某些美容店也会收取高达100元的工时费。不过，部分美容店为了吸引客户，免工时费为车友做汽车打蜡，这就是某些店家开出50－60元的打蜡价格的原因了。
抛光：价格与打蜡差不多，一辆车“一生”中的抛光次数最好不超过5次。
汽车表面经喷涂之后，可能行会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷，为了弥补这些缺陷，通常在喷涂后进行研磨汽车抛光处理，以提高漆膜的镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的要求。
抛光是将旧的车面漆剥掉，让里层的漆面露出来，因此能够给人焕然一新的感觉。但由于车漆本身非常薄，厚度仅有0．2—0．4mm，因此可想而知经常抛光的后果便是车面漆全部被一层层地刮掉，最终露出底漆，只能将车送来重新上漆。其实车辆在一年里面抛光两次已经足够了。
另外，建议，高档轿车在进行抛光的时候搭配镀膜，这样在抛光使车漆变薄的时候，镀膜层能够起到非常好的保护作用。