新车怎么磨合和保养？

新车怎么磨合和保养？

新车磨合和保养，估量有1大圈人从未刻意关注过，不过即便这样，车辆也是完好无损正常驾驶，不要以为这样便可高枕无忧，车辆长时间使用后，行驶里程上来之后，车辆耐久问题便会随之而来。

汽车磨合

汽车磨合主要是由于发动机和变速器零部件机加工误差而产生的概念，早期，发动机和变速器制造完成后，零部件表面精度并不够，车辆运行时，发动机和变速器磨损严重，因此，为了使动力系统磨损定向化，促进发动机和变速器的合理匹配，所以，动力系统要进行磨合！

现在的车辆，发动机和变速器机加工精度都已经很高，汽车稍微1驾驶，发动机和变速器就可以以实现有效的磨合，所以，现在的车辆并没有刻意的磨合，车主驾驶时，发动机转速掌握在4000rpm领域以内，车辆速度保护在100kph以内，都不会出现问题。

车辆保养

对于车辆的保养，主要分为小保养和大保养。

小保养主要是对发动机机油和机滤进行更换。依据发动机机油类型不同，保养公里数及时间也会有所区别，1般情状下，全合成机油基本上1年或1万公里保养1次，半合成机油1般都是7500公里以内或7～8个月保养1次，按照这种工况保养可谓是省时，又方便！

而大保养主要是更换发动机冷却液，刹车油，刹车片，轮胎，变速器油液等。

发动机冷却液1般是3年或6万公里进行保养，否则车辆夏天冷却液轻易过热，发动机降温不足，会有开锅的风险。

刹车油保养主要是依据刹车油含水量，当刹车油含水量超过4%时，车主需要进行更换，否则车辆轻易出现刹车失灵或制动力不足现象。对于刹车片而言，主要是依据刹车片厚度进行保养，当刹车片厚度小于3mm时，需要对刹车片进行更换，否则车辆刹车盘轻易损伤。

轮胎保养是指平时前后左右调换轮胎，1般情状下，每隔1万公里进行1次调换。当轮胎花纹磨损超过磨损极限时，车主需要更换轮胎。车辆轮胎更换时，不能仅仅更换1个轮胎，需要至少更换左右两个对称轮胎。

所以，对于新车而言，车辆磨合虽然不用过多担心，但是应该要注重对车辆及时保养，好的车辆是3分靠开，7分靠养，车辆状态究竟如何，这和车主保养息息相关。